发电设备平均利用小时是反映设备按名牌容量计算的设备（）指标。
下列那些是保证电焊设备安全使用的技术数据（）A、输入电压B、额定电流C、空载电压D、额定暂载率
属于焊条电弧焊设备、辅助设备和工具的是（）A、电焊机B、电焊钳C、焊炬D、焊接电缆E、面罩
CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
下列设备中属于谐波源负荷的是（）。A、整流设备；B、变频设备；C、电焊设备；D、以上都是。
下列（）是电焊设备铭牌数据。A、输入电压B、额定电流C、空载电压D、额定暂载率E、电弧电压
下列哪些是保证电焊设备安全使用的技术数据（）A、输入电压B、额定电流C、空载电压D、额定暂载率
列控断电检修时，首先应断开的设备是（）A、主机单元B、ZPW2000移频设备C、LEUD、安全数据网
CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A、完全监控B、部分监控C、隔离
列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
列控车载设备具备控车所需的基本数据，基本数据是指：轨道电路信息、（）、列车数据。
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
当列控车载设备运行在PS模式，缺失应答器的线路数据时，从已知线路数据的始端开始，列控车载设备设备工作在部分监控模式。
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
下面哪些不属于列控车载设备检测工区的职责（）。A、设备故障的数据分析B、出入库检测C、应答器报文数据的维护D、设备检查及轮换
凡是被定为一、二类设备的电气毛设备，均称为（）。A、良好设备B、优良设备C、完好设备D、全名牌设备
问答题一单相电焊机，已知铭牌数据为Pn=10kW，εn=60％，Un=380V。求电焊机的设备容量P。
判断题列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。A对B错
填空题CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
单选题下列设备中属于谐波源负荷的是（）。A整流设备；B变频设备；C电焊设备；D以上都是。
判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对B错
填空题列控车载设备具备控车所需的基本数据，基本数据是指：轨道电路信息、（）、列车数据。
判断题当列控车载设备运行在PS模式，缺失应答器的线路数据时，从已知线路数据的始端开始，列控车载设备设备工作在部分监控模式。A对B错