柴油机润滑油填口盖打开时，切勿启动或操作柴油发电机组，以防润滑油喷出。

柴油机润滑油填口盖打开时，切勿启动或操作柴油发电机组，以防润滑油喷出。

相关考题：

柴油机发生()现象时,是不应更换润滑油的。 A、润滑油中混入水B、润滑油中混入燃油C、发生严重磨损或烧瓦事故D、烧机油过多
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冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。() 此题为判断题(对，错)。
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以下可导致D399或3516柴油机启动时柴油机曲轴不能转动的是（）。A、启动空气压力过低B、启动空气流量不足C、环境温度低D、预润滑油泵故障E、润滑油量少F、启动马达故障
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柴油机润滑油填口盖打开时，可以启动或操作柴油发电机组。
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空压机补充润滑油时，应确认系统内无压力，方可打开加油口盖。
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柴油机启动前，必须用手动泵（或电动机油泵）向柴油机各系统泵入足够的（）。A、新鲜空气B、燃油C、冷却水D、润滑油
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柴油机启动前进行外观检查时，要检查柴油机（）是否齐全、完整。A、润滑油B、零部件C、冷却水D、无关连接件
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柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，在（）kPa时完全打开。
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NJ2型内燃机车柴油机润滑油安全阀的作用是防止润滑油泵在滤清器或润滑油冷却器一旦堵塞时超负荷运转，当进口油压超过弹簧的压紧力，阀就打开，使润滑油旁通。安全阀在979kPa的压力下开始打开。
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运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴油机。
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NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。
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柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。
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NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。
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NJ2型机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，该传感器装在柴油机润滑油泵与（）之间的连接管上。
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NJ2型机车柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，在（）kPa时完全打开。
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柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。
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冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
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更换发动机润滑油时汽油机润滑油和柴油机润滑油，牌号相差不大时可以通用。
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改善柴油机启动性能，通常有两个途径（）。A、降低柴油机启动阻力，使燃料易于着火燃烧B、润滑油预热，采用减压装置C、冷却水预热，润滑油预热D、进气空气预热，借助汽油与空气混合
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填空题运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴油机。
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填空题柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，在（）kPa时完全打开。
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判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。A对B错
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单选题当按下柴油机启动按纽后，若30秒后柴油机润滑油压力不足（）时，应按下柴油机停机按纽。A150KPAB105KPAC200KPAD100KPA
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填空题NJ2型机车柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，在（）kPa时完全打开。
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判断题柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。A对B错
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判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油安全阀的作用是防止润滑油泵在滤清器或润滑油冷却器一旦堵塞时超负荷运转，当进口油压超过弹簧的压紧力，阀就打开，使润滑油旁通。安全阀在979kPa的压力下开始打开。A对B错
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判断题柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时须立即打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。A对B错
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