假设车辆行驶里程为100公里，是一辆四轴115型的货车，现在该车整车重量为35.2吨，请问应收通行费为（）A、180元B、175元C、185元D、210元
假设车辆行驶里程为100公里，是一辆四轴115型的货车，现在该车整车重量为35.2吨，请问应收通行费为（）
- A、180元
- B、175元
- C、185元
- D、210元
相关考题：
J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆若无正当理由，则以入出站时间（作为该车的行驶时间）乘以高速公路设计时速（）再除以（），得到该车调头行驶里程，在路网内查找一个最接近并小于该里程的站作为该车的入口站收取2倍通行费；若查取的入口站仍是出口站，则免收通行费。
一辆114型货车（非半挂车），进入车道时车速为19KM/H， 第三轴悬浮轴未放下，该车提供的货单货物总重39吨，行驶证核载质量30吨，整备质量8.37吨，行驶距离100公里（不考虑中途损耗），其中经过四条隧道，隧道长分别为3219米，1459米，2600米，6953米，该车需缴纳通行费与下列哪项最为接近？（）A、500元B、492元C、495元D、380元
一辆EQ1092货车，按该车的技术资料，等速百千米油耗为26L。现在底盘测功机上测得等速百千米油耗为27.5L。按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）该车应评为一级车。
一辆125的货车后面紧跟着一辆11的客车进入车道，此时车道车辆数显示1，当前车辆轴型是12511（）。A、切割车辆，最后一根轴选择2B、切割车辆，最后一根轴选择3C、切割车辆，最后一根轴选择4D、切割车辆，最后一根轴选择5
一辆满载货物的114轴货车途径某收费站称重为28.65吨，轮轴识别器识别为112轴型，下列哪种情况处理最为妥当（）。A、引导车辆重新称重收费即可。B、直接修改车辆轴型收费即可。C、查验行驶证上车辆图片，看是否存在虚轴，如虚轴则不予认可，按112轴型收费即可。D、现场查验车辆轴型，看是否存在虚轴，如虚轴则不予认可，引导车辆重新称重收费即可。
一辆1127轴半挂车途径某站下高速时，重量为11.36吨，电脑显示该车超时，经收费员调查盘问，司机说卸了钢筋在高速公路某施工点，下列操作方法最为妥当的是（）。A、按该车1127轴型最高轴限48吨计费，按改轴键手工录入重量48吨收费打票，做好特情车辆登记，以备核查。B、按该车本次重量11.36吨重量收费打票，另按该车最高轴限48吨减去11.36吨重量补费处理，做好特情车辆登记，以备核查。C、去电本站监控稽核室，请求查询后台数据，按该车以往行驶的最高重量计费，按改轴键手工录入最高重量收费打票，做好特情车辆登记，以备核查。D、向值班站长报告，由值班站长处理。
多选题运用节约里程法规化出的配送路线必须满足（）A客户特殊要求B任何一辆送货车不得超载C任何一辆送货车不得超里程行驶D送货人员的身体条件