我*省高速公路对2012年6月30曰（含）以前购置，安装并使用不停车收费电子标签的20座、40座客车，实施费率优惠，优惠期暂定1年。
我*省高速公路对2012年6月30曰（含）以前购置，安装并使用不停车收费电子标签的20座、40座客车，实施费率优惠，优惠期暂定1年。
相关考题：
2012年8月1日起，我*省高速公路客车车辆通行费车型分类进行了调整，下列说法正确的是（）A、我*省高速公路客车车辆车型分类按照交通发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行。调整后≤7座客车为第一类，车次费为5元车/次，车公里费为0.4元/车公里（沪杭甬为0.45元/车公里）；8-19座客车为第二类，车次费和车公里费用和第一类相同；20-39座 客车为第三类，车次费为10元/车次，车公里费为0.8元/车公里；40座以上（含40座）客车为第四类，车次费为15元/车次，车公里费为1.2元/车公里。 B、2012年6月30日（含）前购置的我*省20座 和40座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付省内高速公路通行费，其车辆通行标准费率及车次费按原标准执行； C、 已经安装不停车收费电子标签的20座、40座客车须前往各市高速公路不停车收费服务处办理车辆信息更新手续，办理截止日期为2012年6月30日，逾期办理的不享受上述优惠政策。 D、车辆因出现U型行驶，电子标签、不停车通行卡异常等不正常情况，在出口专用车道交易失败的，应行驶至人工收费车道交纳通行费，并不享受优惠政策
陕西省高速公路网将建成“两环六辐射三纵七横”，届时，陕西省高速公路网总规模8080千米，陕西省高速公路覆盖全省所有的县（市、区），全省将形成（）高速公路出省通道。A、28B、30个C、32个
按实际行驶路径收费后，对行驶在我*省高速公路的车辆，将按其实际行驶的路径，计算并收取车辆通行费。而目前全*省高速公路使用的复合通行卡能记录车辆在路网内实际行驶的路径节点信息，并据此计算出应缴纳的车辆通行费。
2012年8月1日我*省客车车型调整后，原属于一类车辆的20座客车更改为三类客车，原属于二类客车的40座更改为（）类客车。根据我*省实际，为平稳实施调整工作，按照“ 调整车型分类不调整通行费标准”、“已安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则，对2012年6月30日（含）前购置的我*省20座和（）座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付省内高速公路通行费，其车辆通行费标准费率及车次费仍按原标准执行。请按顺序填写。A、四B、三C、20D、40
客车车型调整后，（）前购置的我*省20座和40座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付省内高速公路通行费，其车辆通行费标准费率及车次费仍按原标准执行，优惠政策期暂定（）年。请按顺序填写。A、2012年6月30日（含）B、2012年7月30日（含）C、2年D、3年
2012年6月30日（含）前购置的我*省40座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付的，车公里费和车次费分别为（）A、0.4元/车公里、5元/辆次B、0.45元/车公里、5元/辆次C、0.8元/车公里、10元/辆次D、1.2元/车公里、15元/辆次
2012年6月30日（含）前购置的浙江省40座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付的，车公里费和车次费分别为（）。A、5元/辆次、0.4元/车公里B、0.45元/车公里、5元/辆次C、0.8元/车公里、10元/辆次D、1.2元/车公里、15元/辆次
客车车型调整后，（）以前购置的车辆，2012年7月30日安装并使用不停车收费电子标签的20座和40座客车，其车辆通行费标准费率及车次费仍按原标准执行，优惠政策期暂定（）年。（）A、2012年6月30日B、2012年7月30日C、2年D、3年
（）前购置并办理行驶证的浙江省20座和40座客车，并在2012年7月30日前安装使用不停车收费电子标签支付，仍按原标准执行。A、2012年6月1日（含）B、2012年6月30日（含）C、2012年6月28日（含）D、2012年7月1日（含）
判断题长度大于500m的高速公路隧道应设应急照明系统，并应采用不间断供电系统。A对B错