下列属于计重收费称重设备的是（）。A.计算机B.地感线圈C.数据采集器D.轮胎识别器
出现（）等称重设备故障时，车道可以设置为客车专用道。A.主车辆分离器损坏B.轮胎识别器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障
出现（）等称重设备故障需按车型收费。A.主车辆分离器损坏B.轮胎识别器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障
计重收费称重设备故障哪些是不影响计重收费的？（）A.辅助车辆分离器损坏B.主车辆分离器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障E.轮胎识别器损坏
请按顺序从下列选项中选出图中二台计重收费设备的名称（）A.轮胎识别器B.称重数据采集处理器C.车型识别器D.红外车辆分离器E.称重传感器F.地感线圈G.车道工控机H.感应线圈
计重收费称重设备主要由以下哪几部分组成。（）A.称重平台B.栏杆机C.语音报价器D.轮胎识别器E.红外车辆分离器F.工控机G.称重数据采集处理器H.收费操作系统I.地感线圈
计重收费称重设备由（）地感线圈等五大部分组成。A.称重平台B.轮胎识别器C.经外线车辆分离器、D.称重数据采集处理器
在计重收费系统中，轮胎判别器，把单胎判别为双胎，可能的原因（）A、车道轮胎判别器中传感器损坏B、车辆行驶时，轮胎斜压轮胎判别器C、轮胎较宽的工程车辆
在计重收费系统中，轮胎识别器把单胎判别为双胎，可能的原因是（）A、车道轮胎判别器中传感器损坏B、车辆行驶时，轮胎斜压轮胎判别器C、轮胎较宽的工程车D、车辆没有匀速行驶
以下哪几种设备发生故障时仍可实行计重收费？ （）A、主车辆分离器故障B、称台故障C、辅助车辆分离器故障D、称重处理器与收费计算机通讯故E、轮胎识别器故障
车辆轮胎依次驶过地感线圈、称台、红外线车辆分离器和轮胎识别器。
当光栅发生故障时，车道计算机对故障设备进行记录和显示。如果车辆检测线圈（地感线圈）正常，并可以辅助车辆分离，则不影响计重收费操作，按正常操作流程处理。
光栅和地感线圈其中有一个损坏，车道计算机对故障设备进行记录和显示，不影响计重收费，按正常操作流程处理。
计重收费称重设备由（）构成。A、称重秤台B、轮胎识别器C、红外车辆分离器D、数据采集处理器E、地感线圈
当车辆检测线圈（地感线圈）发生故障时，车道计算机对故障设备进行记录和显示；如果光栅正常，不影响计重收费，按正常操作流程处理。
当主车辆分离器和辅助车辆分离器同时损坏时，无法进行计重收费，经（）授权后，可以按车型收费。A、收费员B、班长C、所务D、所长
以下哪几种设备发生故障时仍可实行计重收费（）A、主车辆分离器故障B、称台故障C、辅助车辆分离器故障D、称重处理器与收费计算机通讯故障E、轮胎识别器故障
计重收费称重设备主要由（）等组成A、称重平台B、红外线车辆分离器C、费额显示器D、称重数据采集处理器E、地感线圈F、轮胎识别器
出现（）等称重设备故障时，车道可以设置为客车专用道。A、主车辆分离器损坏B、轮胎识别器损坏C、称台故障D、称重设备与车道计算机通讯故障
计重收费设备中（）设备损坏，需要轴型修正。A、光栅B、胎型识别器C、线圈D、称台
下述哪些情况下是按照车型收费的（）A、辅助车辆分离器和主车辆分离器同时损坏B、轮胎识别器损坏C、主车辆分离器损坏D、与车道计算机通讯故障E、称台损坏
计重收费设备的核心部件是（）。A、轮胎识别器B、称重平台C、红外车辆分离器D、地感应线圈
以下必须进行降级处理的情况有（）A、存在线圈感应不到车辆到来B、通过线圈感应不到车辆离开C、车道线圈损坏D、收费确认之前收费员与司机发生争执
计重收费称重设备主要由哪些构成（）A、称重平台B、轮胎识别器C、红外车辆分离器D、称重数据采集处理器E、地感应线圈
（）和（）同时损坏时，不能分离车辆，该车道将无法计重收费。A、线圈；轮轴识别器B、光栅；线圈C、费显（显示器）；秤台D、称重设备数据采集器；光栅
下列属于计重收费称重设备的是（）。A、计算机B、地感线圈C、数据采集器D、轮胎识别器
下列几种情况，其中不可以实施计重收费操作的是（）。A、轮胎识别器损坏B、车辆分离器损坏C、地感线圈损坏D、与车道计算机连接发生故障
（）同时损坏时，不能分离车辆，该车道将无法计重收费。A、光栅、线圈B、称重设备数据采集器、光栅C、线圈、轮轴识别器D、费显、（显示器）、称台