柴油机正常工作时,进入机体的冷却水适宜温度为()度。A、25℃-50℃B、35℃-65℃C、45℃-75℃

柴油机正常工作时,进入机体的冷却水适宜温度为()度。

  • A、25℃-50℃
  • B、35℃-65℃
  • C、45℃-75℃

相关考题:

柴油机正常的工作温度()。A.60—80度B.80—90度

发动机冷却水的正常工作温度为80—90度。()此题为判断题(对,错)。

变矩器油温表指示()油温,正常工作时适宜温度为80—110度,短时最高工作温度不得大于120度,当温度超过正常范围接近最高值时,就应将变速手柄换到()档,并降低()或(),直至油温降到正常范围。

柴油机正常工作时,进入机体的冷却水最低温度不能低于()度。A、35℃B、25℃C、40℃

柴油机正常工作时油底壳内适宜温度为()度。A、70℃B、80℃C、90℃

柴油机正常工作时,油底壳内最高温度不得超过()度。A、70℃B、90℃C、100℃

柴油机冷却水温度过高属于()。A、柴油机工作环境温度异常B、大气温度异常C、柴油机预热温度异常D、柴油机温度异常

柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。 A、冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B、冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C、冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D、冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是()。A、70~95℃B、80~90℃C、60~90℃D、90~100℃

柴油机机油的正常工作温度为()。A、55—65度B、60—70度C、65—75度D、70—80度

在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。

柴油机加负荷时,机油和冷却水的温度不得低于40摄氏度。()

水冷发动机正常工作时,冷却水的温度应在()之间。A、80-90度B、80-100度C、70-80度D、90-100度

MTU:12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是()。

CUMS柴油机运转冷却水适宜温度()。A、73~90℃B、74~91℃C、75~92℃D、74~93℃

国产柴油机工作正常时,冷却水温度最高不允许超过()度。A、90B、85C、75D、95

柴油机放水时,冷却水温度应降至50摄氏度以下。()

柴油机运转时,缸盖温度指示器的指针指在橙色区域,则表明柴油机()A、正常工作B、机体过热C、转速过快

柴油机冷却水正常温度在()为宜。A、60~75℃B、70~85℃C、80~90℃D、85~100℃

CA6102型发动机正常工作时,冷却水温度为(),机油压力为()。

装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度;正常工作时,适宜温度为()℃。A、40~60B、60~80C、80~90D、100~110

柴油机在工作时,冷却水温度应尽可能低。()

柴油机正常工作时,高温冷却水进水温度不得超过()℃。A、90B、85C、100D、75

判断题柴油机加负荷时,机油和冷却水的温度不得低于40摄氏度。()A对B错

判断题柴油机放水时,冷却水温度应降至50摄氏度以下。()A对B错

填空题MTU:12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是()。

判断题在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。A对B错