曲轴在工作时,要发生()A、水平振动B、扭转振动C、自激振动D、组合振动

曲轴在工作时,要发生()

  • A、水平振动
  • B、扭转振动
  • C、自激振动
  • D、组合振动

相关考题:

柴油机在工作状态时,气缸盖要承受(),气缸套要承受活塞的侧压力,曲轴要承受连杆传来的力,这些力都要传递到机体上。 A、燃气压力B、燃油压力C、机油压力D、冷却水压力

使用支撑螺钉增加曲轴刚性时,支撑力要(),防止曲轴变形和螺钉甩出

曲轴磨床工作时,曲轴的安装与加工,应将曲轴固定在头尾架的()A、卡盘B、带爪卡盘上C、尾架D、尾架顶尖

良好的曲轴箱通风装置在发动机正常工作时,曲轴箱内应()。A、与大气压相同B、有压力C、有一定真空度

在加工曲轴之前,要安排一道划线工序。

空气压缩机保养时要检查曲轴箱的润滑油面的高度,确认是否在油尺标线之间。

在曲轴轴颈和曲拐轴颈不平行的修正中,除要经常测轴颈的圆度和圆柱度外,还必须测量()表面对曲轴中心线的不平行度。A、在90°、180°、270°、360°位置时B、在90°、270°位置时C、在180°、360°位置时D、在任意位置时

松开曲轴轴承盖安装螺栓时,顺序应是从曲轴两端到中间。并不要一次完全拧松,要分次进行。

空压机在装配时,在靠近三角皮带轮端,要留有曲轴轴向间隙1.5-2.5毫米。

连杆常发生的缺陷有哪些()A、在平行于曲轴轴线的平面内及垂直于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形。B、前者的弯曲或扭曲弯形将不可避免地要破坏轴承的正常工作,促使轴承及轴颈发生偏磨损甚至迅速报废,同时由于连杆的变形,也会使活塞在汽缸内偏斜,造成局部接触或咬缸现象无法正常运转。C、连杆小端衬套及大端轴承孔磨损失圆,形成椭圆度锥度。使得与曲轴轴颈或活塞销(或十字头销)的配合不紧密,之间过大的间隙,严重地影响摩擦生成的热量的传导,导致衬套和轴承的耐磨合金加速磨耗。D、在平行于曲轴轴线的平面内及弯曲于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形.

压缩机主要运转部件在曲轴箱内和气缸内,要保证这几处工作正常,经常检查曲轴箱内(),保证各部件供油正常。A、油位B、油压C、油品D、油温

在()修程中要撬动曲轴测量曲轴横动量。A、X2B、F2C、X3D、F3

EQ6240-ZJ型柴油机曲轴在工作时要发生()。A、水平振动B、扭转振动C、组合振动

曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在()。A、最后一道主轴颈B、第一道主轴颈C、最后、中间、第一道主轴颈均可

关于曲轴及轴承的检修,说法不正确的是()。A、安装曲轴轴承时,要先将轴承安装在曲轴箱上,然后再安装曲轴B、若曲轴的径向圆跳动超过极限值,应进行校正C、要检查曲轴的径向圆跳动D、要检查曲轴主轴颈的端面圆跳动

曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?

发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。

良好的通风装置能使发动机在正常工作时,保持曲轴箱的真空度在78kPa左右。

曲轴弯曲变形较大时的矫直工作,一般是在压力机上进行的。

问答题曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?

问答题曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?

单选题EQ6240-ZJ型柴油机曲轴在工作时要发生()。A水平振动B扭转振动C组合振动

多选题压缩机主要运转部件在曲轴箱内和气缸内,要保证这几处工作正常,经常检查曲轴箱内(),保证各部件供油正常。A油位B油压C油品D油温

单选题二冲程柴油机完成一个工作循环,要()。A活塞往复2个行程,曲轴回转1转B活塞往复4个行程,曲轴回转2转C活塞往复2个行程,曲轴回转2转

单选题曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在()。A最后一道主轴颈B第一道主轴颈C最后、中间、第一道主轴颈均可

单选题曲轴发生扭转疲劳破坏的时间一般是在发动机运转()和曲轴工作在临界转速时。A初期B一段时间C较短时间D较长时间

单选题关于曲轴及轴承的检修,说法不正确的是()。A安装曲轴轴承时,要先将轴承安装在曲轴箱上,然后再安装曲轴B若曲轴的径向圆跳动超过极限值,应进行校正C要检查曲轴的径向圆跳动D要检查曲轴主轴颈的端面圆跳动