工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时,防止()压力向()逆流。

工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时,防止()压力向()逆流。


相关考题:

工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。() 此题为判断题(对,错)。

JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。() 此题为判断题(对,错)。

在阶段缓解时,充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向()逆流,以免破坏阶段缓解作用。 A、总风缸管B、作用风缸管C、制动管D、列车管

工作风缸充气止回阀在制动减压时,能防止工作风缸内的压力空气向()逆流,以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。A、列车管B、制动管C、总风管D、撒砂管

1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。

JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。()

局减止回阀主要用于再制动时,防止()的压力空气向列车管逆流,以避免副阀引起自然缓解。A、保持阀B、充气阀C、局减室D、降压风缸

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸

在JZ-7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过()才能向工作风缸充气。A、保持阀B、充气阀C、工作风缸充气止回阀D、一次缓解逆流止回阀

104阀的充气部:用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性,使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀,用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管()A、逆流B、回流C、反流D、倒流

()的作用,再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。A、工作风缸充气止回阀B、保持阀C、充气阀D、局减止回阀

工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时,制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气,而在制动减压时,防止工作风缸的压力空气向制动管逆流,以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力()的紊乱现象。A、不相协调B、不相匹配C、不成比例D、成比例

JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。

JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A、一次缓解逆流止回阀B、局减止回阀C、工作风缸充气止回阀D、转换盖板

无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时,()的压力空气向列车管逆流A、控制风缸B、制动缸C、总风缸D、作用风缸

充气阀可以在()时,能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。A、一次缓解B、阶段缓解C、一次缓解和阶段缓解

机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。A、工作风缸B、总风缸C、均衡风缸D、制动缸

判断题工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。A对B错

单选题无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时,()的压力空气向列车管逆流A控制风缸B制动缸C总风缸D作用风缸

单选题JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板

单选题工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时,制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气,而在制动减压时,防止工作风缸的压力空气向制动管逆流,以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力()的紊乱现象。A不相协调B不相匹配C不成比例D成比例

单选题机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。A工作风缸B总风缸C均衡风缸D制动缸

判断题JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。()A对B错

单选题JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板

判断题JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。A对B错

单选题()的作用,再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。A工作风缸充气止回阀B保持阀C充气阀D局减止回阀

单选题在JZ-7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过()才能向工作风缸充气。A保持阀B充气阀C工作风缸充气止回阀D一次缓解逆流止回阀