单选题工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时,制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气,而在制动减压时,防止工作风缸的压力空气向制动管逆流,以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力()的紊乱现象。A不相协调B不相匹配C不成比例D成比例

单选题
工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时,制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气,而在制动减压时,防止工作风缸的压力空气向制动管逆流,以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力()的紊乱现象。
A

不相协调

B

不相匹配

C

不成比例

D

成比例


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

分配阀一次缓解位,制动管一次升至定压,充气阀呈作用位时,工作风缸压力空气向()逆流。 A、局减室B、降压风缸C、工作风缸D、作用风缸

工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。() 此题为判断题(对,错)。

JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。() 此题为判断题(对,错)。

制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。A、缓解通路B、保压通路C、制动通路D、充气通路

工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时,防止()压力向()逆流。

工作风缸充气止回阀在制动减压时,能防止工作风缸内的压力空气向()逆流,以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。A、列车管B、制动管C、总风管D、撒砂管

1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。

JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。()

J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,工作风缸压力空气漏入()为内漏。A、降压风缸B、制动缸C、制动管

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸

在JZ-7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过()才能向工作风缸充气。A、保持阀B、充气阀C、工作风缸充气止回阀D、一次缓解逆流止回阀

()的作用,再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。A、工作风缸充气止回阀B、保持阀C、充气阀D、局减止回阀

工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时,制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气,而在制动减压时,防止工作风缸的压力空气向制动管逆流,以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力()的紊乱现象。A、不相协调B、不相匹配C、不成比例D、成比例

JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。

JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A、一次缓解逆流止回阀B、局减止回阀C、工作风缸充气止回阀D、转换盖板

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入()为内漏。A、降压风缸B、制动缸C、制动管

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀,控制()向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸

判断题工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。A对B错

单选题JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板

单选题JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀,控制()向工作风缸单向充气。A制动管B总风缸C降压风缸D作用风缸

判断题JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。()A对B错

单选题J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,工作风缸压力空气漏入()为内漏。A降压风缸B制动缸C制动管

单选题JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气。A制动管B总风缸C降压风缸D作用风缸

判断题JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。A对B错

单选题()的作用,再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。A工作风缸充气止回阀B保持阀C充气阀D局减止回阀

单选题在JZ-7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过()才能向工作风缸充气。A保持阀B充气阀C工作风缸充气止回阀D一次缓解逆流止回阀

单选题JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入()为内漏。A降压风缸B制动缸C制动管