东风4D、东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合()mm的要求。
东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量为()。 A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm
韶山8型电力机车轮对自由横动量(单侧)是0.75mm() 此题为判断题(对，错)。
韶山3型电力机车轮对自由横动量为1.5mm—14mm—1.5mm() 此题为判断题(对，错)。
韶山3B型电力机车轮对自由横动量是（）。A、1.5mm-1.5mm-1.5mmB、14mm-1.5mm-1.5mmC、1.5mm-14mm-1.5mmD、14mm-1.5mm-14mm
韶山3型电力机车轮对自由横动量是（）。A、1.5mm-1.5mm-1.5mmB、1.5mm-14mm-1.5mmC、14mm-1.5mm-1.5mmD、14mm-1.5mm-14mm
韶山s型电力机车轮对自由横动量是（）。 A、0.75mmB、15mmC、lmmD、2mm
韶山8型电力机车轮对自由横动量是（）。A、0.75mmB、1.5mmC、1mmD、2mm
韶山4型电力机车轴箱横动量（两边之和）为（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
轮对相对构架的自由横动量2、5位为（）mm。A、12～22B、10～20C、15～22D、36～46
东风4B型内燃机车轮对相对构架的横动量一，三，四，六位为（）mm，二，五位为36～46mm
韶山3型电力机车轮对自由横动量二位、五位是（）。A、0.75mmB、1.5mmC、14mmD、28mm
韶山8型电力机车轮对自由横动量是（）。A、0.75mmB、l.5mmC、1mmD、2mm
HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为（）mm。A、10B、20C、30
轴箱构架间的横动量为（）mm。A、±2B、±3C、±4D、±5
（）在构架中允许的轴向移动量称为轴向横动量。A、动轮B、轮对C、车架D、旁承
GK1C机车轴箱轮对间横动量为（）mm。A、±2B、±3C、±4D、±5
轮对在构架中允许有一定限度的轴向（）。A、移动量B、转动量C、横动量D、以上答案均不正确
SS9型电力机车转向架1～3位轮对的横动量是：（）。A、1mm，8mm，lmmB、1.5mm，13.25mm，1.5mmC、1.5mm，14mm，1.5mm
单选题（）在构架中允许的轴向移动量称为轴向横动量。A动轮B轮对C车架D旁承
单选题GK1C机车轴箱轮对间横动量为（）mm。A±2B±3C±4D±5
单选题HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为（）mm。A10B20C30
单选题HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为（）mm。A10B20C30D40
单选题轴箱构架间的横动量为（）mm。A±2B±3C±4D±5
单选题SS9型电力机车转向架1~3位轮对的横动量是：（）A1mm，8mm，1mmB1.5mm，13.25mm1.5mmC1.5mm，1.4mm，1.5mmD1mm，8mm，2mm
单选题轮对在构架中允许有一定限度的轴向（）。A移动量B转动量C横动量D以上答案均不正确
单选题SS9型电力机车转向架1～3位轮对的横动量是：（）。A1mm，8mm，lmmB1.5mm，13.25mm，1.5mmC1.5mm，14mm，1.5mm