飞机起飞前,对于已装机的危险品包装件应由专职人员做认真检查,发现损坏的或不符合要求的包装件,必须()飞机,以免在飞行中发生事故。

飞机起飞前,对于已装机的危险品包装件应由专职人员做认真检查,发现损坏的或不符合要求的包装件,必须()飞机,以免在飞行中发生事故。


相关考题:

与危险品有关的一般应急程序有( )A.立即通知主管人员并向专业机构寻求支持B.如果能够确保安全,对危险品进行识别。C.在确保安全的前提下,将其他包装件或财物与发生事故的危险品包装件隔离。D.避免接触包装件的内装物。

对于出现危险品事件的飞机,()有最终决定权。A、危险品携带人B、第一个发现危险品的乘务员C、乘务长D、机长

危险品应急处置代码可以从()得到。A、危险品包装件表面B、机长通知单C、货单D、危险品申报单

发现包装件破损,泄露等情况时,应()A、继续运输B、放在原地C、检查包装件D、立即停运

活体动物出仓及装机前,应检查包装是否完好,发现()等现象,应及时采取补救措施,否则不得装机。A、包装破损B、有排泄物溢出C、液体渗漏D、标签短缺

货物漏装是在航班起飞后,()发现应当装机的全部或部分货物未装上飞机,货运单和货邮舱单已随飞机带走。A、始发站B、中转站C、装机站D、目的站

对于有方向性标签或标记危险品货物,操作人员在搬运,装卸、集装板或集装箱以及装机的全过程中,必须按该指向使包装件始终保持直立向上。

《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》(上铁客〔2017〕350号)规定:危险品入库保管前,应认真检查,确保包装状态完好;遇有包装破损的,应立即进行()。A、包装整修B、困扎牢固C、恢复原状D、安全处理

加工期间的储存所涉及的零部件、材料、设备和备品备件包括()。A、正在加工的零部件B、在检查以前,部件或全部已装配好的零部件C、在包装前已制造好的零部件D、在清洁检查已前已制造好的零部件E、对于设备加工需要的零部件

保留故障的定义哪个是较全面安全的:()。A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷,因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中,发现的故障和缺陷,因定期周期缩短,暂时无法排除的故障。

对于使用时间、装机历史记录不完整的附件(无论有否使用寿命或检查时限的限制),方法是()。A、估算该件的已使用时间后,可装机使用;B、估算该件的剩余寿命,可装机使用;C、不许装机使用;D、目视检查其状态良好后,可装机使用。

哪个时间段工作人员开始飞行前安全检查,并准备好飞机接待乘客()A、起飞前B、起飞前和乘客登机C、乘客登机前D、飞机落地后

对于有方向性标签或标记危险品货物,操作人员在搬运,装卸、集装板或集装箱以及装机的全过程中,必须按该指向使包装件始终保持()。

第9类杂项危险品的包装件必须使用杂项危险品标签。在包装件内含磁性物质时,必须用磁性物质标签来代替杂项危险品标签。

除放射性物质外,装有液体危险品的组合包装件与合成包装件,必须使用“向上”标签。

应根据危险品表确定危险品包装件或合成包装件上所使用的()与()标签。

瓦楞纸制的包装机器零件用的纸箱

防货物变质的包装机械设备有()。A、防潮包装机B、热收缩包装机C、防锈包装机D、充气包装机

旅客登机后飞机未起飞前,发现有旅客携带需经公司批准的危险品但该危险品未办理批准手续(持有加盖春秋航空危险品批准授权专用章的放行单),则拒绝运输,通知机长和商务人员。

空姐为什么在飞机起飞前做氧气面罩使用示范?

装有危险品的包装件、合成包装件和装有放射性物质的专用货箱在卸下航空器或集装器时,应当检查是否有()或()的迹象。

机场在收运危险品的包装件、合成包装件时,必须核查托运人随货物提交的(),否则不予收运。

与危险品有关的一般应急程序错误的是()。A、立即初步处理再通知主管人员并向专业机构寻求支持B、如果能够确保安全,对危险品进行识别C、在确保安全的情况下,将其他包装件或财物与发生事故的危险品包装件隔离D、避免接触包装件的内装物

问答题请简述在飞机起飞前客舱安全检查的内容有哪些?

单选题哪个时间段工作人员开始飞行前安全检查,并准备好飞机接待乘客()A起飞前B起飞前和乘客登机C乘客登机前D飞机落地后

多选题加工期间的储存所涉及的零部件、材料、设备和备品备件包括()。A正在加工的零部件B在检查以前,部件或全部已装配好的零部件C在包装前已制造好的零部件D在清洁检查已前已制造好的零部件E对于设备加工需要的零部件

填空题空中小姐在飞机起飞前会向乘客做氧气面罩的()。