对低温硫化氢腐蚀,工艺上的措施主要是()。A、系统注缓蚀剂B、进行焊后热处理C、升高材质等级D、提高操作温度

对低温硫化氢腐蚀,工艺上的措施主要是()。

  • A、系统注缓蚀剂
  • B、进行焊后热处理
  • C、升高材质等级
  • D、提高操作温度

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分馏塔塔底重沸炉的进出口管线的弯头减薄属于()。A 高温硫化氢腐蚀B 高温氢气+硫化氢腐蚀C 低温部位硫化氢+水腐蚀

尾部受热面低温腐蚀主要是由于水的锈蚀。此题为判断题(对,错)。

尾部受热面低温腐蚀主要是由于水的锈蚀。A对B错

尾部受热面的低温腐蚀主要是由于水的腐蚀。

锅炉低温受热面烟气侧腐蚀主要是指()的腐蚀。

硫化氢对水基泥浆污染主要是形成()。A、氢脆B、老化C、冻胶D、电化腐蚀

冷高分顶压力表引线腐蚀开裂的原因是()。A、高温氢腐蚀B、低温氢腐蚀C、湿硫化氢腐蚀D、电化学腐蚀

锅炉尾部烟道的低温腐蚀主要是()腐蚀。A、碱性B、酸性C、中性

影响尾部受热面低温腐蚀的因素有哪些?采取哪些措施来减轻低温腐蚀?

锅炉常见的腐蚀主要是指高温腐蚀和低温腐蚀,氧腐蚀。()

经过低温甲醇洗后,工艺气中残存的硫化氢降到()以下。

加热炉管外介质腐蚀,主要考虑高温部位的钒腐蚀和低温部位的()。A、氢腐蚀B、硫腐蚀C、露点腐蚀D、硫化氢腐蚀

发生露点腐蚀时,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。A、硫B、硫酸C、硫化氢D、连多硫酸

加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有高温氢腐蚀、()。A、氢脆B、高温硫化氢腐蚀C、低温(湿)硫化氢腐蚀和连多硫酸腐蚀D、氯腐蚀

本装置的酸性腐蚀主要是指含有()和硫化氢气体的冷凝液对金属的腐蚀。

开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀

开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A、①B、②C、③D、①+③

低温腐蚀如何形成?减轻低温腐蚀的措施有哪些?

减渣油线的腐蚀主要是()。A、高温S腐蚀B、环烷酸腐蚀C、硫化氢腐蚀D、盐酸腐蚀

减轻低温腐蚀的措施,().

问答题低温腐蚀如何形成?减轻低温腐蚀的措施有哪些?

单选题减渣油线的腐蚀主要是()。A高温S腐蚀B环烷酸腐蚀C硫化氢腐蚀D盐酸腐蚀

判断题闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。A对B错

单选题开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀

判断题尾部受热面的低温腐蚀主要是由于水的腐蚀()A对B错

单选题发生露点腐蚀时,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。A硫B连多硫酸C硫化氢D硫酸

判断题尾部受热面低温腐蚀主要是由于水的锈蚀。A对B错