转向控制阀主要由()组成。 A、转向机B、阀体C、阀芯D、扭杆
利用阀芯相对于阀体的相对运动,使油路接通、断开或变换液压油的流动方向的控制阀称为()。 A、溢流阀B、减压阀C、换向阀D、单向阀
利用阀芯和阀体间的相对运动，来变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（ ）。A.调速阀B.换向阀C.溢流阀D.节流阀
装配阀套、平面轴承、阀体时，应保证阀套端面、平面轴承（903轴承）、阀体内端面，三者装配到位，完全贴平，防止（）。
油系统各控制阀，调节阀的滑阀跟阀套的配合间隙一般应为（）mm，并活动自如全行程无卡涩，阀套和阀体的配合应紧密A、0.05-0.10B、0.03-0.05C、0.05-0.07D、0.05-0.08
在结构上，所有液压控制阀都由阀体、阀芯和（）等组成。A、驱使阀芯动作的元部件B、座阀C、滑阀D、出油管
单向控制阀拆装时要注意阀芯与阀体的配合间隙应在（）～0.015mm之间。A、0.008B、0.010C、0.012D、0.014
阀的装配工作主要是（）的研磨工作。装配后须经（）试验，应保证其密封。
节流滑阀与阀体孔的配合间隙应严格控制，如果间隙大，泄漏（）。A、大B、小C、不变D、可能大，可能小
120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
换向阀利用阀芯在阀体间的（）来变换油液流动的方向。A、移动B、转动C、相对移动D、配合
装配方向控制阀时，主要是研磨阀体和阀芯，应严格控制其配合间隙在（）mmA、0.01B、0.015C、0.02D、0.025
阀门检修时，一般用研磨头和研磨座对阀门的（）进行研磨。A、阀体B、阀座C、阀芯D、阀杆
阀门关闭不严时，正确的处理方法是（）。A、调松丝杆压盖螺栓B、研磨阀芯C、清除阀体杂质D、阀杆除锈
截止阀是利用装在阀杆下面的阀盘与（）的突缘部分相配合来控制阀的启闭过程。A、阀座B、阀芯C、阀体D、填料
先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用（）密封。A、间隙B、锥阀C、球阀D、A或B或C
控制阀由上阀盖、下阀盖、（）、填料和压板等构成。A、阀体B、阀座C、阀芯D、阀杆
液压阀（方向阀）长期使用后，滑阀外圆表面及阀体孔表面磨损，间隙增大，一般采用（）.A、研修阀体孔径，换新的滑阀芯B、研修滑阀C、阀体与滑阀同时修磨D、阀体与滑阀任换一个
在工作原理上，所有的阀都是通过改变（）的相对位置来控制和调节液流的压力、流量及流动方向的。A、阀芯与阀体B、阀体与阀盖C、阀芯与阀盖D、阀芯与弹簧
利用阀芯和阀体间的相对运动，来变换油液流动方向的控制阀是（）。A、调速阀B、换向阀C、溢流阀D、节流阀
节流阀与阀体孔的配合间隙应严格控制，如果间隙大泄漏（）。A、亦大B、减小C、不变
利用阀芯和阀体间的相对运动，来变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。A、调速阀B、换向阀C、溢流阀D、节流阀
方向控制阀是通过阀芯和阀体间的（）的改变，来实现油路通道通断状态的改变，从而控制油液流动方向的阀。
在分配阀体中还装有用来防止油泵过载的先导型（）A、安全阀B、方向阀C、控制阀
填空题方向控制阀是通过阀芯和阀体间的（）的改变，来实现油路通道通断状态的改变，从而控制油液流动方向的阀。
单选题先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用（）密封。A间隙B锥阀C球阀DA或B或C
单选题利用阀芯和阀体间的相对运动，来变换油液流动方向的控制阀是（）。A调速阀B换向阀C溢流阀D节流阀