在导柱、导套的加工艺过程中，重要配合表面的最后一道工序加工方法为（）。A、精磨B、研磨C、精车D、精镗

在导柱、导套的加工艺过程中，重要配合表面的最后一道工序加工方法为（）。

  • A、精磨
  • B、研磨
  • C、精车
  • D、精镗

相关考题：

加工一外圆(材料为铝)，精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车
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圆柱销孔的加工工艺是( )。 A、粗车、精车B、钻、镗、磨C、钻、铰、研磨、热处理D、钻、铰、磨
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某导柱材料为40钢，外圆面要达IT6级精度和Ra0.8μm，其加工方案应选（）。A、粗车—半精车—粗磨—精磨B、粗车—半精车—精车C、粗车—半精车—粗磨D、粗车—半精车—细磨
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以下方案不可作为外圆加工方案的是（）。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-磨削C、粗镗-半精镗-磨削D、粗车-半精车-粗磨-精磨
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（）是在镗床上进行单孔镗削的最后加工工序。A、粗镗B、半精镗C、精镗D、组合镗
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光整加工包括（）。A、精加工、珩磨、研磨、抛光B、超精加工、珩磨、研磨、抛光C、超精加工、珩磨、精镗、抛光D、超精加工、精磨、研磨、抛光
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孔径较大的轴套一般采用下列方法加工（）A、钻、铰、精镗B、钻、扩、半精镗、铰C、钻、半精镗、精镗D、钻、扩、半精镗、精镗E、钻、扩、半精镗、精磨
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加工小孔时，下列加工路线最适合的是（）A、钻——半精镗——精镗——浮动镗B、钻——粗拉——精拉C、钻——扩——铰——手铰D、钻——半精镗——粗磨——研磨
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低温时效工序应安排在（）之后。A、半精车B、精车C、粗磨D、精磨和研磨
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要求外圆的公差等级为IT15，表面粗糙度为Ra0.025时，其最后加工方法应该选（）。A、研磨或超精磨B、精磨或精镗C、铣削加工
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在数控镗铣床上进行孔、面的精加工主要包括（）等加工工序。A、精车B、精磨C、铰D、镗E、精铣F、研磨
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（）等方法都属于光整加工。A、精磨B、精镗C、研磨D、珩磨E、超精加丁F、抛光
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机械加丁中常见的精加工工序有（）。A、精车B、精镗C、精铣D、拉削E、铰削F、磨削
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（）常用作箱体类零件平面的精加工。A、精车B、精刨C、精铣D、精磨E、刮削F、研磨
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精度较高的研磨棒，采用（）的加工工序。A、粗车加精磨B、粗车加精车C、精车加刨削D、粗车加刨削
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45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为（）A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车
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加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面，下面哪条工艺路线比较适合（）。A、粗车—半精车—精车B、粗车—半精车—精车—金刚石车C、粗车—半精车—粗磨—精磨D、粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨
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铸铁箱体上加工φ120H7孔常采用的加工路线是（）。A、粗镗-半精镗-精镗B、粗磨-半精磨-精磨C、钻孔-扩孔-铰孔D、粗镗-半精镗-精磨-研磨
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某法兰盘零件上有一孔，孔径的设计尺寸为，工艺过程为粗镗，半精镗，精镗，各工序的工序尺寸为精镗φ58mm，半精镗φ57.6mm，粗镗φ56mm，毛坯孔φ49mm则各工序的工序余量为精镗（），半精镗（），粗镗（）总加工余量（）。
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（）加工方法的Ra最小。A、研磨B、珩磨C、高速精车D、精磨
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下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工？（）A、粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨B、粗车－半精车－精车－金刚石车C、粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨D、粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
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有一铜棒外圆精度为IT6，表面粗糙度要求Ra＝0.8，则合理的加工路线为（）。A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车－粗磨－精磨C、粗车－半精车－精车－金刚石车D、粗车－半精车－精车－磨－研磨
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单选题某导柱的材料为40钢，外圆表面要达到IT6级精度，Ra0.8μm，则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨－精磨B粗车—半精车—精车C粗车—半精车—粗磨D粗车—粗磨—半精车－精磨
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单选题下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工？（）A粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨B粗车－半精车－精车－金刚石车C粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨D粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
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单选题（）加工方法的Ra最小。A研磨B珩磨C高速精车D精磨
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单选题加工一外圆（材料为铝），精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为（）。A粗车－半精车－精车－精细车B粗车－半精车－粗磨－精磨C粗车－半精车－粗磨－精磨－研磨D粗车－半精车－粗磨－精细车
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单选题某导柱材料为40钢，外圆面要达到IT6级精度，Ru0.8μm，则加工方案可选（）。A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—精车C粗车—半精车—粗磨D粗车—半精车—粗磨—细磨
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