往复式压缩机的气阀阀座密封面,如有较严重的伤痕,应先采用车削的方法,然后用手工研 磨的方法来修理。

往复式压缩机的气阀阀座密封面,如有较严重的伤痕,应先采用车削的方法,然后用手工研 磨的方法来修理。


相关考题:

更换新的研磨头或研磨座,用较细的研磨料进行手工或机械研磨。这是阀门密封面的细磨。() 此题为判断题(对,错)。

关于气阀与阀座的密封面说法错误的是( )。A.对研后的阀线必须是连续的B.密封面越宽越好C.随使用时间加长,密封面宽度增加D.密封面上允许有不切断阀线的坑点

往复式压缩机的气阀是用连接螺栓紧固的,并有防松设施。() 此题为判断题(对,错)。

往复式压缩机气阀的环形阀座是由几个同心的环形通道组成。() 此题为判断题(对,错)。

往复式压缩机中的气阀主要由阀座、阀片、弹簧反开程限制器组成。() 此题为判断题(对,错)。

往复式压缩机阀座过度磨损会引起气阀敲击声。() 此题为判断题(对,错)。

排气阀阀面磨损严重时,采用______修复。 A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座

主机气缸启动阀的阀面与阀座需要修复时,应采用______方法进行。 A.车削B.互研C.光车D.机械研磨

修理主机排气阀的阀座与阀杆密封面时,应当选用______。 A.刮刀B.锉刀C.车床D.气阀研磨机

关于气阀与阀座的密封面说法错误的是()。A、对研后的阀线必须是连续的B、密封面越宽越好C、随使用时间加长,密封面宽度增加D、密封面上允许有不切断阀线的坑点

对于往复式天然气压缩机,气阀中升程限位器的气体通道和阀座的气体通道方向()。

更换新的研磨头或研磨座,用较细的研磨料进行手工或机械研磨,这是阀门密封面的细磨。

阀门密封面损伤,其缺陷深度超过()时,可采用磨削.车削的方法来修复。

往复式压缩机的气阀阀座密封面,如有很轻微的伤痕,可采用手工研磨的方法来修理。

往复式压缩机气阀的环形阀座是由几个同心的环形通道组成。

往复压缩机吸气阀的阀座在气缸外侧,排气阀的阀座也在气缸外侧。

阀门密封面修理可分为手工研磨、机械研磨、堆焊与车削加工三种方法。

()的阀盘与阀座的密封面泄漏,一般是采用研磨方法进行修理。

往复式压缩机气阀中最容易损坏的是()。A、升程限制器B、弹簧和阀片C、阀座D、连接螺栓

判断题阀门密封面修理可分为手工研磨、机械研磨、堆焊与车削加工三种方法。A对B错

单选题车削或磨削气阀或阀座时必须进行找正,否则会造成()。A气阀和阀座不能安装B气阀和阀座不能密封C气阀卡死D气阀不能旋转

单选题关于气阀与阀座的修理说法错误的是()。A如需更换,阀与阀座应同时更换B厚度不足需更换C严重烧蚀需更换D翘曲严重需更换

单选题四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用()方法修复。A研阀B更换气阀C更换气缸盖D堆焊阀座

单选题往复式压缩机气阀中最容易损坏的是()。A升程限制器B弹簧和阀片C阀座D连接螺栓

单选题排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。A研阀B更换气阀C堆焊D堆焊阀座

单选题气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是()。A车削(或磨削)、加粗研磨砂对研、加细研磨砂对研、加滑油对研B加细研磨砂对研、加滑油对研C车削、加滑油对研D车削、加粗研磨砂对研

填空题对于往复式天然气压缩机,气阀中升程限位器的气体通道和阀座的气体通道方向()。