车辆碰撞后进行检测，应对全车进行检测，而不是局限于局部检查。
车辆碰撞后进行检测，应对全车进行检测，而不是局限于局部检查。
相关考题：
《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》第三条：安全例行检查是在受检车辆检验合格后进行，此检验是指哪些下列检验。( )A.营运客车综合性能检测B.定期安全性能检测C.二级维护竣工检测D.车辆燃油消耗量核查
下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是( )。A.首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题B.首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题C.首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
下列关于无损检测的说法，正确的有(）。A.表面无损检测方法通常是指射线检测和超声波检测B.内部无损检测方法通常是磁粉检测和渗透检测C.有延迟裂纹倾向的接头，无损检测应在焊接完成24h后进行D.射线检测和超声波检测技术等级的选择应根据设备或管道的重要程度，由相关标准及设计文件规定E.对设计没有规定进行射线检测或超声波检测的焊缝，焊接检查人员应对全部焊缝的可见部分进行外观检查
对于保养服务客户车辆的保养检测应该如何进行？（）A、维修技师在得到服务包及《任务委托书》之后进行保养检测B、维修技师在得到《接车检查单》后开始保养检测C、维修技师应该与服务顾问一同环车检查，并同时进行保养检测D、维修技师无需进行保养检测，直接进行保养即可
在机电管线设计和建模过程中，必须进行碰撞检查，下列说法正确的是（）。 A、碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉。B、碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行。C、碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查。D、项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查。E、项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测。
信息化系统验收在什么阶段进行（）A、在有关验收人员到达现场后进行B、在完成系统自检测后进行C、在完成系统安装以及系统检测后进行D、在完成系统安装、系统调试、系统自检测、系统试运行以及系统检测后进行
多选题在机电管线设计和建模过程中，必须进行碰撞检查，下列说法正确的是（）。A碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉B碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行C碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查D项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查E项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测
单选题下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是（）。A首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题B首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题C碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查D首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题E首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进
单选题信息化系统验收在什么阶段进行（）A在有关验收人员到达现场后进行B在完成系统自检测后进行C在完成系统安装以及系统检测后进行D在完成系统安装、系统调试、系统自检测、系统试运行以及系统检测后进行
单选题下列（）不是综合性能检测站的任务。A对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断B对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测C接受公安车辆管理部门委托实施车辆年检D对车辆改装提供检测结果