从人机系统的角度考虑，造成机械伤害事故的原因中，发生频率最高的是（ ）。A 碰撞 B 卷入和挤压C 接触伤害 D 撞击
造成炸药、雷管早爆的主要原因有杂散电流导入雷管或雷管、炸药受到()。 A.机械撞击B.挤压C.摩擦D.爆破器具保管不当
人机系统常见的事故有咬入和挤压、碰撞和撞击、（ ）。
要加强对电气设备和移动电缆的检查与维护,避免其受到( ),发现损伤后,应及时处理。 A、盘圈B、炮崩C、撞击D、挤压
从人机系统的角度考虑，造成机械伤害事故的原因中，发生频率最高的是（ ）。A．碰撞B．卷入和挤压C．接触伤害D．撞击
人机系统常见的事故有（ ）。A．卷入和挤压B．碰撞和触电C．撞击和触电D．碰撞和撞击E．接触危害
若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（）。A、皱褶B、凹陷C、断折
按粉碎的作用力不同，可将粉碎方法分为挤压、撞击、磨碎和（）。
气瓶防震圈的主要作用是（）A、气瓶受到撞击时，吸收能量B、气瓶受到撞击时，释放能量C、气瓶受到撞击时，减轻震动D、气瓶受到撞击时，增加震动E、保护气瓶标志和漆色不被磨损
千分尺若受到撞击造成旋转不灵时，操作者应立即拆卸，进行检查和调整。
焊机因受到（），容易造成焊机漏电。A、振动B、撞击C、振动和撞击
造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到撞击和（）。A、损伤B、磨损C、打击D、挤压
若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（）A、皱褶B、凹陷C、断折D、扭曲
车身钣金件发生撞击性皱褶，可用（）使之大致复位，即在钣金皱褶处施加与撞击力（）的作用力，使皱褶展开，皱褶损伤就变为凹凸性损伤，即可按凹凸损伤修理方法修复。
车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复，同时辅助火焰加热校正。
车身钣金件发生撞击皱褶时，应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤，再用拉伸法使皱褶展开，大致复位。
焊机因受到（），容易造成焊机漏电A、震动B、撞击C、震动或撞击
造成漏液的主要原因是气速太小和板面上液面落差搜引起的气流的分布不均匀。
机械伤害有：（）。A、跌倒B、碰撞和撞击C、挤压D、接触
YB45包装机内框纸刻痕切刀及反衬辊相互（），造成切刀磨损和反衬辊表面形成刻痕。A、挤压B、摩擦C、切割D、撞击
损伤的种类（）。A、直接撞击产生的凹坑B、因挤压产生的凹凸起伏状褶皱C、因连续撞击产生的皱纹和凹痕互相重叠D、车身变形
多选题损伤的种类（）。A直接撞击产生的凹坑B因挤压产生的凹凸起伏状褶皱C因连续撞击产生的皱纹和凹痕互相重叠D车身变形
多选题气瓶防震圈的主要作用是（）A气瓶受到撞击时，吸收能量B气瓶受到撞击时，释放能量C气瓶受到撞击时，减轻震动D气瓶受到撞击时，增加震动E保护气瓶标志和漆色不被磨损
多选题机械伤害有：（）。A跌倒B碰撞和撞击C挤压D接触