开钩前，下部车场人员必须全部进入（），信号工才可发出开车信号。A.信号硐B.躲避硐C.机电硐室
斜巷信号硐室、()、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。
在倾斜井巷上端,必须留有足够的过卷距离,串车提升的各车场应设有()及躲避硐。 A.挡车杠B.信号灯C.信号硐室
倾斜井巷使用绞车提升时,串车提升的各车场可以不设信号硐室及躲避硐。() 此题为判断题(对，错)。
倾斜井巷串车提升的各车场必须设有信号硐室,可以不设躲避硐。()此题为判断题(对，错)。
运人斜井各车场应设有()。 A.信号硐室B.值班室C.调度室D.候车硐室
斜巷提升各车场应有()。 A.值班室B.信号硐室C.休息室D.躲避硐室
井下机电设备硐室应当设在进风风流中，硐室采用扩散通风时应符合的要求是（）。A.硐室深度不得超过6mB.硐室入口宽度不得小于1．5mC.硐室内无瓦斯涌出D.硐室布置在岩层内E.设有甲烷传感器
倾斜井巷串车提升的车场必须设有信号硐室及躲避洞。此题为判断题(对，错)。
《煤矿安全规程》规定：立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的()，严禁人员通过提升间。A.人行道B.躲避硐C.休息室
下列属于副井系统硐室的是（ ）。A．井筒与车场连接硐室B．主变电所C．水仓D．装载硐室E．附属井底水窝及泵房
关于井底车场的装载硐室，说法正确的是（ ）。A．装载硐室的下方连接主井井筒B．装载硐室的上方有矿仓C．装载硐室在井底车场以下增加井筒深度D．清撤硐室在装载硐室下方E．装载硐室都设在井底车场水平以下
立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。A、躲避硐B、运物车C、人行道
主立井井底车场硐室主要包括：（）。A、翻车机硐室B、煤仓C、箕斗装载硐室D、清理斜巷E、绞车硐室
《煤矿安全规程》规定，立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。A、人行道B、躲避硐C、休息室D、休息间
煤矿井下转载点、休息地点、车场及硐室及工作面等场所照明符合要求。
在倾斜井巷上端，必须留有足够的过卷距离，串车提升的各车场应设有信号峒室及躲避硐。
多选题主立井井底车场硐室主要包括：（）。A翻车机硐室B煤仓C箕斗装载硐室D清理斜巷E绞车硐室
多选题下列属于副井系统硐室的是( )。A井筒与车场连接硐室B主变电所C水仓D装载硐室E附属井底水窝及泵房
单选题立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。A躲避硐B运物车C人行道
单选题《煤矿安全规程》规定，立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。A人行道B躲避硐C休息室D休息间
多选题倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时，必须遵守下列（）规定。A采取轨道防滑措施B按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活。按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活C井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有2.5倍的备用系数D串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐
单选题按硐室在井底车场中（）不同可分为副井系统硐室、主井系统硐室以及其他硐室A用途B所处的位置C所处的位置和用途D尺寸
判断题在倾斜井巷上端，必须留有足够的过卷距离，串车提升的各车场应设有信号峒室及躲避硐。A对B错
判断题串车提升的各车场应设有信号硐室及休息硐室。A对B错