自由弯曲模通过调整凸模的()来保证工件的形状A、上止点B、下止点C、中间位置D、制动器

自由弯曲模通过调整凸模的()来保证工件的形状

  • A、上止点
  • B、下止点
  • C、中间位置
  • D、制动器

相关考题:

在弯曲V形件时,凸、凹模之间地间隙是靠调整()来控制地。 A、凸模B、凹模C、压力机行程D、压力机的闭合高度

在弯曲v形件时,凸凹模之间的间隙是靠调整()来控制的。 A、凸模B、凹模C、压力机的闭合高度

冷冲模间隙的调整是在上、下模分别装好后,一般先将凹模固定,然后通过改变( )来进行的。A.凸模的形状B.凸模的大小C.凸模的位置D.凸模的厚薄

冲裁模凸、凹间隙的调整是在上、下模分别装好后,一般先将凹模固定,然后再通过改变()来进行。A、凸模的位置B、凸模的尺寸C、凸模的形状D、模具闭合高度

弯曲件形状为()时,弯曲模无需考虑设计凸、凹模的间隙。A、“π”形B、“V”形C、“U”形D、“Z”形

冷冲模一般可先将凹模固定,通过改变凸模的位置来()。A、调整间隙B、调整位置C、调整方向D、找正凹模

在弯曲模的常见故障中,弯曲模的凸、凹模间隙过小,将会导致弯曲后工件表面擦伤。

自由弯曲终了时,凸、凹模对弯曲件进行了校正。()

凸模下降到终极位置,工件完全与凸凹模接触,这时的弯曲变形过程称()弯曲阶段。A、自由B、接触C、矫正D、最后

有间隙的冲孔模,选择凹、凸模的配合加工顺序为()A、加工好凹模,按凹模来精加凸模,保证规定的间隙B、加工好凸模,按凸模来精加凹模,保证规定的间隙C、任意先加工凸模或凹模、精加工凸模或凹模

U形件拉深模的双边间隙是指()之间横向尺寸的差值。A、凹模和工件B、凸模和工件C、凹模和凸模

根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小,修正凸模或凹模工作部位的形状和尺寸,使工件的回弹量得到补偿。

V型件自由弯曲模是通过调整凸模的()位置来保证工件的形状。因此一套模具能加工各种不同()和多种()及()的工件。

根据常见弯曲工件形状弯曲模可分为()A、V形弯曲模B、U形弯曲模C、Z形弯曲模D、四角形弯曲模

弯制V形件的弯曲模,其凸、凹模之间的间隙是靠调整压力机的()来控制。

当弯曲件弯曲角有裂纹时,弯曲模可采用()的修理方法。A、增加顶件装置B、加大凹模弯曲圆角半径C、加大凸模弯曲圆角半径D、在凸模上做出相反的绕度补偿形状

冷冲模间隙的调整是在上下模分别装好后,一般光将凹模固定,然后通过改变()来进行的。A、凸模的形状B、凸模的大小C、凸模的位置D、凸模的数量

下列()不是弯曲模产生弯曲件有裂纹或开裂的修复方法。A、加大压料板压力B、修模或更换凸模C、加大凸、凹模圆角半径D、重新调整凸、凹模间隙

有间隙的冲孔模,凹、凸模的配合加工顺序为(),保证规定的间隙。A、加工好凹模、按凹模来精加工凸模B、加工好凸模、按凸模来精加工凹模C、任意先加工凸模或凹模,再精加工凹模或凸模

冲压件产生回弹的调整方法错误的是()。A、增大凸模与凹模间的间隙B、改变凸模的角度及形状C、减小凸模与凹模间的间隙D、增加凹模型槽的深度

在弯曲模的常见故障中,弯曲模的凸、凹模间隙过小,将会导致弯曲后工件()A、表面擦伤B、表面不平C、尺寸回弹D、表面有凹痕

冷冲模间隙的调整是在上、下模分别装好后,一般先将凹模固定,然后通过改变()来进行的。A、凸模的形状B、凸模的大小C、双边间隙D、局部间隙

在其它条件相同情况下,仅凸模圆角不同,弯曲凸模圆角半径小则工件回弹小。

判断题在其它条件相同情况下,仅凸模圆角不同,弯曲凸模圆角半径小则工件回弹小。A对B错

单选题冲裁模试冲时,凹模胀裂的主要原因之一是()A凸模、凹模错位B凹模内卡住工件或废料太多C凸、凹模刃口形状尺寸不正确

填空题冲孔时,因工件的小端尺寸与凸模尺寸一致,应先确定凸模尺寸,即以凸模尺寸为基础,为保证凸模磨损到一定程度仍能冲出合格的零件,故从孔凸模基本尺寸应取(),而冲孔凹模基本尺寸则按凸模基本尺寸()。

填空题冲孔时,因工件的小端尺寸与凸模尺寸一致,应先确定(),即以凸模尺寸为基础,为保证凸模磨损到一定程度仍能冲出合格的零件,故从孔凸模基本尺寸应取工件孔尺寸范围内较大尺寸,而冲孔凹模基本尺寸则按凸模基本尺寸()。