在弯曲V形件时,凸、凹模之间地间隙是靠调整()来控制地。 A、凸模B、凹模C、压力机行程D、压力机的闭合高度
在弯曲v形件时,凸凹模之间的间隙是靠调整()来控制的。 A、凸模B、凹模C、压力机的闭合高度
在双角压弯模中,凸、凹模的单边间隙应大于板料厚度,间过大,弯曲回弹量大;间隙过小,压弯力就增大,并使材料变薄。() 此题为判断题(对，错)。
在V形和U形弯曲模中，凸凹模之间的间隙对弯曲有什么影响？
减少弯曲凸、凹模之间的间隙，增大弯曲力，可减少弯曲圆角处的塑性变形。（）
板料弯曲后，弯曲件的角度（）。A、比凸模的角度大B、比凸模的角度小C、与凸模的角度相同
弯曲后的制品产生裂纹或开裂，原因是（）。A、凹模园角半径大小B、凸模园角半径太小或产生崩裂锋刃C、凸凹模间隙过大
弯曲件形状为（）时，弯曲模无需考虑设计凸、凹模的间隙。A、“π”形B、“V”形C、“U”形D、“Z”形
在弯曲模的常见故障中，弯曲模的凸、凹模间隙过小，将会导致弯曲后工件表面擦伤。
弯曲模中凸模和凹模之间的（）对弯曲件的质量和弯曲力有重大影响。A、圆角B、间隙值C、表面粗造度
弯曲件精度要求高时，凸模和凹模间隙可取（）A、1.4tB、1.2tC、t
弯曲V形件，凸模和凹模之间的间隙是由调节压力机的（）来控制的。A、行程B、滑块C、装模高度
为了便于修整，弯曲模的凸模和凹模多在试模合格后才进行热处理。
弯制V形件的弯曲模，其凸、凹模之间的间隙是靠调整压力机的（）来控制。
当弯曲件弯曲角有裂纹时，弯曲模可采用（）的修理方法。A、增加顶件装置B、加大凹模弯曲圆角半径C、加大凸模弯曲圆角半径D、在凸模上做出相反的绕度补偿形状
常用的弯曲模主要有以下几种结构：简单弯曲模、折板式弯曲模、转轴式弯曲模、（）、摆动式凹模弯曲模、可变位置弯曲模、滑轮式弯曲模、通用弯曲模和自动弯曲模等。A、单工序弯曲模B、斜楔式凹模弯曲模C、U型弯曲模D、复合弯曲模
下列（）不是弯曲模产生弯曲件有裂纹或开裂的修复方法。A、加大压料板压力B、修模或更换凸模C、加大凸、凹模圆角半径D、重新调整凸、凹模间隙
在弯曲模的常见故障中，弯曲模的回弹值过大超过了允许值，将会导致弯曲后工件（）。A、形状不符合图纸要求B、表面出现裂纹C、表面有凹痕D、端面鼓起
在拉延模的常见故障中，拉延模中凸、凹模间隙过大，将会导致拉延后工件（）。A、起皱B、破裂C、端面鼓起D、表面擦伤
在级进模的常见故障中，跳屑、屑料阻塞、卡模等故障都将会导致（）A、凸模断裂B、凸模弯曲C、凸模断裂或弯曲D、废料堵塞
单选题弯曲模试冲时，冲件的弯曲角度不够，产生原固有（）A凸、凹模的弯曲回弹角过大B凸模进入凹模的深度太浅C凸、凹模之间的间隙过小D校正弯曲的实际单位校正力太大
填空题在无底凹模内作自由弯曲时，回弹（）；在弯曲U形件时，凸、凹模之间的间隙对回弹有较大影响，间隙越大，回弹角（）。
单选题弯曲试冲时，冲件的弯曲角度不够，产生的原因有（）A凸、凹模的弯曲回弹角制造过大B凸、凹模之间的间隙过小C凸进入凹模的深度太浅
单选题以下因素，不会导致弯曲件回弹严重的是（）。A材料屈服点升高B凸、凹模间隙减少C相对弯曲半径增大D弯曲角数减少
单选题弯曲时裂纹产生的原因是（）。A弯曲时板料与凸模底部没有靠紧B弯曲时毛坯产生了偏移C凹模的圆角半径过小D凸模弯曲半径过小