在弯曲V形件时,凸、凹模之间地间隙是靠调整()来控制地。 A、凸模B、凹模C、压力机行程D、压力机的闭合高度
在弯曲v形件时,凸凹模之间的间隙是靠调整()来控制的。 A、凸模B、凹模C、压力机的闭合高度
冷冲模间隙的调整是在上、下模分别装好后，一般先将凹模固定，然后通过改变( )来进行的。A.凸模的形状B.凸模的大小C.凸模的位置D.凸模的厚薄
板料弯曲后，弯曲件的角度（）。A、比凸模的角度大B、比凸模的角度小C、与凸模的角度相同
冲裁模凸、凹间隙的调整是在上、下模分别装好后，一般先将凹模固定，然后再通过改变（）来进行。A、凸模的位置B、凸模的尺寸C、凸模的形状D、模具闭合高度
弯曲件形状为（）时，弯曲模无需考虑设计凸、凹模的间隙。A、“π”形B、“V”形C、“U”形D、“Z”形
弯制U型件的弯形模，其凸、凹模间的间隙靠（）来控制。A、材料厚度B、材料的弯曲系数C、调整压力机的闭合高度
冷冲模一般可先将凹模固定，通过改变凸模的位置来（）。A、调整间隙B、调整位置C、调整方向D、找正凹模
在弯曲模的常见故障中，弯曲模的凸、凹模间隙过小，将会导致弯曲后工件表面擦伤。
凸模下降到终极位置，工件完全与凸凹模接触，这时的弯曲变形过程称（）弯曲阶段。A、自由B、接触C、矫正D、最后
弯曲V形件，凸模和凹模之间的间隙是由调节压力机的（）来控制的。A、行程B、滑块C、装模高度
自由弯曲V形件，确定凸模尺寸时，要考虑V形件的回弹，若弯曲变形大，则（）A、只考虑角度的回弹B、考虑弯曲半径和角度的回弹C、只考虑弯曲半径的回弹
U形件拉深模的双边间隙是指（）之间横向尺寸的差值。A、凹模和工件B、凸模和工件C、凹模和凸模
自由弯曲模通过调整凸模的（）来保证工件的形状A、上止点B、下止点C、中间位置D、制动器
根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小，修正凸模或凹模工作部位的形状和尺寸，使工件的回弹量得到补偿。
解决折弯件角度超差的主要措施是调整（）及凹模V形槽尺寸等。A、折弯机压力B、凸模圆角半径C、凸、凹模间隙D、凸、凹模长度
根据常见弯曲工件形状弯曲模可分为（）A、V形弯曲模B、U形弯曲模C、Z形弯曲模D、四角形弯曲模
弯制V形件的弯曲模，其凸、凹模之间的间隙是靠调整压力机的（）来控制。
当弯曲件弯曲角有裂纹时，弯曲模可采用（）的修理方法。A、增加顶件装置B、加大凹模弯曲圆角半径C、加大凸模弯曲圆角半径D、在凸模上做出相反的绕度补偿形状
冷冲模间隙的调整是在上下模分别装好后，一般光将凹模固定，然后通过改变（）来进行的。A、凸模的形状B、凸模的大小C、凸模的位置D、凸模的数量
下列（）不是弯曲模产生弯曲件有裂纹或开裂的修复方法。A、加大压料板压力B、修模或更换凸模C、加大凸、凹模圆角半径D、重新调整凸、凹模间隙
冲压件产生回弹的调整方法错误的是（）。A、增大凸模与凹模间的间隙B、改变凸模的角度及形状C、减小凸模与凹模间的间隙D、增加凹模型槽的深度
冷冲模间隙的调整是在上、下模分别装好后，一般先将凹模固定，然后通过改变（）来进行的。A、凸模的形状B、凸模的大小C、双边间隙D、局部间隙
填空题冲孔时，因工件的小端尺寸与凸模尺寸一致，应先确定凸模尺寸，即以凸模尺寸为基础，为保证凸模磨损到一定程度仍能冲出合格的零件，故从孔凸模基本尺寸应取（），而冲孔凹模基本尺寸则按凸模基本尺寸（）。
填空题冲孔时，因工件的小端尺寸与凸模尺寸一致，应先确定（），即以凸模尺寸为基础，为保证凸模磨损到一定程度仍能冲出合格的零件，故从孔凸模基本尺寸应取工件孔尺寸范围内较大尺寸，而冲孔凹模基本尺寸则按凸模基本尺寸（）。