相同的碰撞力，碰撞点越集中，则引起的损伤越（）。A、轻微B、严重C、几乎一样D、两者没关系

相同的碰撞力，碰撞点越集中，则引起的损伤越（）。

  • A、轻微
  • B、严重
  • C、几乎一样
  • D、两者没关系

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构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括：A.在互见中B.两船构成碰撞危险C.追越船应为机动船D.追越船与被追越船的种类相同
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下列有关追越认定的观点正确的是（）。A、追越关系的认定取决于是否构成碰撞危险。B、不管是否构成碰撞危险，追越船均得避让前船C、A、B都对D、A、B都错
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通常情况下，主要碰撞损伤区域是（）。A、碰撞部位B、碰撞力方向的区域C、远离碰撞部位的区域D、其他区域
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船舶碰撞后，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。A、船中，越小B、船中，越大C、船首，越小D、船首，越大
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以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞损伤的状况与（）有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞力的大小
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以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞面积大时损伤严重，碰撞面积小时损伤小。（）
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为了查找出汽车损伤，必须沿着碰撞力扩散的路劲查找车身薄弱部位（碰撞力在此形成应力集中）。沿着碰撞力的扩散方向一处一处的进行检查，确认是否有损失及其程度。
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接触面积越（），碰撞损伤就越大。A、小B、大C、宽D、阔
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校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。A、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区施加拉伸力B、按与碰撞力相同的方向，在碰撞区施加拉伸力C、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区的反面施加拉伸力D、以上选项都错误
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整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很远的部位也会有损伤。
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以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞损伤的情况与（）有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞角度
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到达最近会遇距离处的时间越（）则船舶碰撞危险越大。A、小B、大C、长D、B+C
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具有相同牙角齿形的磨齿，锋角越（）且钝角越（）则剪切力越（）而挤压力越（）。
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车辆碰撞损伤主要来自（）。A、碰撞力B、惯性力C、下砸力D、都有
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填空题一个化学反应的活化能越低，活化分子数越（），有效碰撞次数越（），反应速度越（）
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判断题整体式车身的汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，远离碰撞点的部位也会有损伤。A对B错
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填空题惯性碰撞数越大，除尘效率越（）
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单选题以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞损伤的状况与（）有关。A碰撞部位B碰撞方向C碰撞面积D碰撞力的大小
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单选题船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。A船中，越小B船中，越大C船首，越小D船首，越大
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单选题下列有关追越认定的观点正确的是（）。A追越关系的认定取决于是否构成碰撞危险。B不管是否构成碰撞危险，追越船均得避让前船CA、B都对DA、B都错
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单选题构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括：（）A在互见中B两船构成碰撞危险C追越船应为机动船D追越船与被追越船的种类相同
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单选题船舶碰撞后，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。A船中，越小B船中，越大C船首，越小D船首，越大
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单选题关于处于追越局面的两船，下列说法中正确的是：（）A追越船是否“给被追越船让路”，将取决于是否致有构成碰撞危险B不管是否构成碰撞危险，追越船均应给被追越船让路C如果存在碰撞危险，被追越船不应保向保速D如果不存在碰撞危险，被追越船不必保向保速
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单选题根据追越条款，下列说法何者正确？（）A如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越B如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越C追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
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判断题整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很有的部位也会有损伤。A对B错
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单选题在狭水道或航道内追越，追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险？（） Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险 Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞 Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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判断题为了查找出汽车损伤，必须沿着碰撞力扩散的路劲查找车身薄弱部位（碰撞力在此形成应力集中）。沿着碰撞力的扩散方向一处一处的进行检查，确认是否有损失及其程度。A对B错
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