最基本的计费标准是货物的容积和重量,即将货物分为:()。 A.整批货物B.容积货物C.散装货物D.重量货物E.零担货物
在货物的交接装运时，应以_______作为货物的计量单位。A.容积吨B.重量吨C.容积吨或重量吨D.既非容积吨又非重量吨
国家绿通整车装载包含哪些内容？（）A.装载货物占核定载质量或占车厢容积70%以上B.元混装行为C.装载货物在80%以上
货物积载因数越大，则表示：A.每吨货物需要的容积越大B.每立方容积所能装的货物越多C.排水量利用系数越大D.货物越重
最基本的计费标准是货物的容积和重量，即将货物分为：（）。A整批货物B容积货物C散装货物D重量货物E零担货物
28.国际海上货物运输中，关于班轮运输运费的计算正确的是（）。A最基本的计费标准是货物的容积和重量B为货物的容积和重量规定一个比例关系，并按照这种比例关系换算C主要按容积和重量计算运费；对于贵重货物，则按货价的一定百分比计算运费D议价运费一般比等级费率高E对于某些特定货物可以按其实体的个数或件数计算运费
集装箱容积配载主要应考虑（）两方面的因素。A、货物包装B、积载方法C、装卸设备D、气候变化
积载图反映的货位大小是按货物的（）比例绘制而成。A、容积大小B、体积大小C、重量大小
按货物的积载因数分，货物可分为（）。A、重量货物B、容积货物C、危险货物D、贵重货物
货物的积载因数小于船舶的容积系数的货物，称为（）。A、轻泡货B、重货C、容积货物
（）是指铁路罐车装运液体、流体货物时，能保证铁路罐车安全运行的容积。A、总容积B、有效容积C、空容积D、全容积
用于考虑运输工具的载重量和装载容积是否被充分利用的是（）。A、运输距离B、装卸搬运量C、货物积载因数D、货物批量
班轮运价最基本的计费标准是将货物分为容积货物和重量货物，并且为货物的容积和重量规定一个比例关系，按照这种比例关系换算。
国家绿通整车装载包含哪些内容？（）A、装载货物占核定载质量或占车厢容积70%以上B、元混装行为C、装载货物在80%以上
单选题某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m3/t，按海运惯例，该货应为（）。A容积货物B计重货物C容积货物或计重货物D以上均可
单选题用于考虑运输工具的载重量和装载容积是否被充分利用的是（）。A运输距离B装卸搬运量C货物积载因数D货物批量
单选题在舱容曲线上可以（）。A由货物容积查取货面距基线高度B由货面距基线高度查容积中心高度C由货物容积直接查取容积中心高度D以上均可
单选题船舶净吨NT与（）有关。A封闭货物处所容积、型吃水、型深及旅客数量B封闭货物处所容积、型吃水、型深C封闭货物处所容积、型吃水D封闭货物处所容积
多选题最基本的计费标准是货物的容积和重量，即将货物分为：（）。A整批货物B容积货物C散装货物D重量货物E零担货物
单选题某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.02立方米/吨，按我国远洋运输运价表中规定，该货应（）A容积货物B计重货物C容积货物或计重货物D既非容积货物也非计重货物
单选题容积吨是为（）而引入的。A合理计算容积货物的运费B合理计算重量货物的运费C合理计算货物的体积D合理计算货物的重量
单选题海上货物运输中，货物的交接、装运常以（）作为货物的一种计量单位。A容积吨B重量吨C容积吨或重量吨D既非容积吨又非重量吨
判断题货物的理化性质是指干货物的积载因数，即每吨货物所要求的货舱容积，对液货舱则指相对密度。A对B错
单选题货舱内所能容纳特定液体货物的最大容积称为（）。A货舱散装容积B货舱包装容积C液货舱容积D液舱容积
判断题班轮运价最基本的计费标准是将货物分为容积货物和重量货物，并且为货物的容积和重量规定一个比例关系，按照这种比例关系换算。A对B错
单选题货物的积载因数越大，说明（）。A每吨货物所需容积越大B单位容积所能装载的货物越多C船舶利用率越高D每吨货物所需容积越小