120阀/120.1阀微控试验台试验时,将试验台的减压阀调整为()。A、500~550kPaB、550~600kPaC、595~610kPaD、900~950kPa

120阀/120.1阀微控试验台试验时,将试验台的减压阀调整为()。

  • A、500~550kPa
  • B、550~600kPa
  • C、595~610kPa
  • D、900~950kPa

相关考题:

120/120-l阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。() 此题为判断题(对,错)。

120阀微控试验台漏泄试验中,主阀排气ISl漏泄量,流量计显示值不得超过()。A、80mL/minB、100mL/minC、120mL/minD、150mL/min

检修后的103阀紧急阀须经()后,方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格

120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。

新旧《段规》对微控单车试验器、制动阀试验台校验规定有何不同?

使用试验台增压器对减压阀进行升压20MPa测试时,可以不关试验台气源阀门对吗?

103阀的主阀和紧急阀,须经微控()试验台试验合格后装车使用。A、701B、705C、120/120-1D、707

制动阀微控试验台设备维护与安全应注意哪些事项?

120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压()后关断“F”,紧急室压力应跟随列车管压力下降,并不得发生紧急放风作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200kPa

检修后的103阀的主阀须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台

货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在()上进行试验。A、微控试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台

检修后的120—1阀紧急阀须经()后,方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格

货车空气制动阀检修后须在()上进行试验。A、微控试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台

120阀/120—1阀微控试验台试验时,总风源压力不得低于()。A、500kPaB、600kPaC、650kPaD、900kPa

120—1型紧急阀阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压()后关断“F”,在列车管压力下降的过程中不得发生紧急放风作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200l-Pa

修竣后的KZW系列传感阀和调整阀,须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控705试验台B、微控空重车自动调整装置试验台C、701试验台D、705试验台

微控货车空气制动阀试验台()开工前须进行性能校验。A、每半年B、每季C、每月D、每天

检修的103阀的主阀和紧急阀,须经微控()试验台试验合格后装车使用。A、701型B、705型C、120型D、以上都行

检修后的120-1阀的主阀须经()后,方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格

车辆制动装置检修后须使用()进行单车试验。A、微控试验台B、微控或集控单车试验器C、701试验台D、705试验台

检修后的120阀的主阀须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台

检修后的空重车阀,须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台

检修的GK阀,须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控701试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台

103阀的紧急阀检修后须在()上进行试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台

检修后的GK型三通阀须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台

120.1型阀微控试验台漏泄试验中,主阀排气口漏泄量,流量计显示值不得超过()。A、80mL/minB、100mL/minC、120mL/minD、150mL/min

减压阀试验台增压器内允许灰尘进入吗?