对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后,再安排小型打磨机打磨。() 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业中,对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后,再采用小型打磨机打磨。( ) 此题为判断题(对，错)。
使用手工打磨时，应沿 方向打磨。A.垂直方向B.圆周C.水平方向D.车身轮廓线
对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用（）型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。A、小B、中C、大
在使用手砂轮打磨钢轨时，必须（）打磨。A、沿钢轨方向纵向B、随意C、横向D、横向或纵向
使用砂轮打磨钢轨焊缝时，严禁垂直钢轨轴线方向打磨，打磨时砂轮应沿钢轨纵向运动。
使用手提砂轮机打磨时，砂轮旋转切线方向应与钢轨纵向平行，严禁（）打磨。A、纵向B、横向C、切向
用电动刷将焊缝处两侧的钢轨进行除锈打磨，打磨部位为端面及钢轨长度方向，打磨距离在纵向方向应不小于（）mm。打磨后，轨头端部边缘需要倒角45°A、150B、160C、170D、180
用电动刷将焊缝处两侧的钢轨进行除锈打磨，打磨部位为端面及钢轨长度方向，打磨距离在纵向方向应不小于150mm。打磨后，轨头端部边缘需要倒角45°。
使用手工打磨时，应沿（）方向打磨。A、 垂方向B、 圆周C、 水平方向D、 车身轮廓线
钢轨焊接接头可采用小型打磨机械打磨，严禁使用（）打磨。
下列哪种情况不适用于焊缝打磨（）A、采用不加填充材料的钨极惰性气体保护焊方法焊接的焊缝B、厚度大于50mm的焊缝，只要有可能焊缝内外均应打磨C、需要超声波检验的焊缝和接近侧的打磨D、图纸中特别指出需要打磨的焊缝。
打磨有（）两种方式。A、手工打磨和机械打磨B、手工打磨和干磨C、机械打磨和湿磨D、气动打磨和干磨
在直接承受动力荷载的结构中，部分熔合的对接焊缝：（）。A、不宜采用B、可以采用C、当焊缝平行于受力方向时不宜采用D、当焊缝垂直于受力方向时不宜采用
沿垂直力线方向打磨焊缝可以提高对接接头的疲劳强度。（）
对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。
使用细砂轮打磨焊缝时，大部分打磨痕迹应该（）与主悬杆长度方向。A、垂直B、平行C、没有关系D、两者都行
单选题在直接承受动力荷载的结构中，部分熔合的对接焊缝：（）。A不宜采用B可以采用C当焊缝平行于受力方向时不宜采用D当焊缝垂直于受力方向时不宜采用
单选题打磨满刮腻子层时，打磨的方向主要是以车身流线型的（）A垂直方向为主B水平方向为主C斜交叉方向为主
单选题下列哪种情况不适用于焊缝打磨（）A采用不加填充材料的钨极惰性气体保护焊方法焊接的焊缝B厚度大于50mm的焊缝，只要有可能焊缝内外均应打磨C需要超声波检验的焊缝和接近侧的打磨D图纸中特别指出需要打磨的焊缝。
单选题打磨有（）两种方式。A手工打磨和机械打磨B手工打磨和干磨C机械打磨和湿磨D气动打磨和干磨
单选题在承受动力荷载的结构中，垂直于受力方向的焊缝不宜采用（）A角焊缝B焊透的对接焊缝C不焊透的对接焊缝D斜对接焊缝
判断题对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。A对B错
单选题对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用（）型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。A小B中C大
填空题在安装现场局部采用砂轮打磨磨擦面时，打磨范围不小于螺栓孔径的（）倍，打磨方向应与构件受力方向垂直。
单选题腻子手工打磨时，打磨的往复方向为（）。A逆车身水平方向B顺车身水平方向C圆周运动
单选题使用手工打磨时，应沿（）方向打磨。A 垂方向B 圆周C 水平方向D 车身轮廓线