工程构件在运行中突然发生断裂的事故，断裂的主要形式是（）。A、低应力脆断B、疲劳断裂C、应力腐蚀D、以上都是

工程构件在运行中突然发生断裂的事故，断裂的主要形式是（）。

  • A、低应力脆断
  • B、疲劳断裂
  • C、应力腐蚀
  • D、以上都是

相关考题：

在工程机械使用中疲劳断裂是零件产生断裂的主要原因。此题为判断题(对，错)。
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构件在交变应力作用下发生疲劳破坏，以下特点中______是正确的。A.断裂时的最大应力大于材料在静载荷时的极限应力B.用塑性材料制成的构件，断裂时也无明显的塑性变形，破坏时呈脆性断裂C.疲劳破坏没有较长的过程，构件经过一次应力循环后突然断裂D.断口表面呈粗糙样
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工程构件在服役过程中，只有应力超过屈服强度时才会产生疲劳断裂。（）
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生胶在密炼机中塑炼其分子断裂形式是（）A、机械断裂和化学氧化断裂共同作用B、机械断裂C、化学氧化断裂D、不明确
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钢丝绳在使用中，易发生整根钢丝绳突然断裂的现象。
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在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是（）的典型特征。
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（）是突然发生的断裂，断裂前基本不发生塑性变形。A、韧性断裂B、穿晶断裂C、脆性断裂
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脆性断裂发生在焊接构件承受一定（）的过程中，在构件无明显变形的情况下突然发生（）。
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焊接结构的破坏的形式由塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、螺变断裂等，其中工程结构和机器零件普遍而严重的失效形式是（）。
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使构件发生脆性断裂的主要原因是压应力。
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零件疲劳破坏的特征主要（）。 Ⅰ.断裂应力大于σb； Ⅱ.断裂应力小于σs； Ⅲ.突然断裂； Ⅳ.断裂前有前兆； Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
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列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。A、疲劳B、疲劳+脆性断裂C、磨损D、开焊
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构件起吊前的绑扎要牢固可靠，并保证构件在起吊中不发生永久变形或断裂。
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在交变应力作用下的疲劳断裂，在断裂前不会发生明显的塑性变形，断裂是（），此疲劳断裂具有极大的危险性，常常导致致命故障，甚至导致重大机械事故或交通事故。
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材料的脆性断裂在微观上主要有两种形式，以下错误的是（）A、解理断裂；B、晶间断裂；C、分解断裂
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在工程机械使用中，疲劳断裂是零件产生断裂的主要原因。
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使构件发生脆性断裂的主要原因是（）应力。
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工程构件在运行中发生断裂事故的主要原因是：（）A、低应力脆断B、疲劳断裂C、应力腐蚀D、以上都是
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单选题齿轮在严重的冲击载荷或短期过载负荷作用下发生的突然断裂称为（）。A疲劳断裂B过载断裂C韧性断裂D脆性断裂
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判断题构件起吊前的绑扎要牢固可靠，并保证构件在起吊中不发生永久变形或断裂。A对B错
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单选题材料的脆性断裂在微观上主要有两种形式，以下错误的是（）A解理断裂；B晶间断裂；C分解断裂
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填空题在交变应力作用下的疲劳断裂，在断裂前不会发生明显的塑性变形，断裂是（），此疲劳断裂具有极大的危险性，常常导致致命故障，甚至导致重大机械事故或交通事故。
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单选题工程构件在运行中发生断裂事故的主要原因是：（）A低应力脆断B疲劳断裂C应力腐蚀D以上都是
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单选题工程构件在运行中突然发生断裂的事故，断裂的主要形式是（）。A低应力脆断B疲劳断裂C应力腐蚀D以上都是
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单选题下列有关压力容器失效形式的叙述，正确的是：（）A韧性断裂是在容器整体应力水平较高状态下发生的，因而比脆性断裂更具危害性。B脆性断裂属于疲劳断裂。C只有在交变载荷的作用下，才可能发生疲劳断裂。D蠕变断裂按断裂前的应力来划分，具有韧性断裂的特征。
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单选题列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。A疲劳B疲劳+脆性断裂C磨损D开焊
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单选题在工程设计中，对易发生脆性断裂的重要零构件，应按（）进行设计。A屈服强度B抗拉强度C断裂韧性D冲击韧性
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