脱硫装置在()情况下需要做出非计划停车处理。A、脱硫系统380V电源中断B、全厂6000V、380V电源中断C、二级循环泵中全部发生故障跳车D、浓缩段温度超联锁值

脱硫装置在()情况下需要做出非计划停车处理。

  • A、脱硫系统380V电源中断
  • B、全厂6000V、380V电源中断
  • C、二级循环泵中全部发生故障跳车
  • D、浓缩段温度超联锁值

相关考题:

装置紧急停车,对脱硫系统的处理,正确的是()。 A、切出脱硫系统并卸压B、原料预热炉熄火C、切出脱硫系统D、原料预热炉不需熄火

装置紧急停车,脱硫系统切出、卸压时,应()。 A、不投用冷却器B、投用冷却器C、脱硫气卸至火炬系统D、脱硫气在现场放空

装置紧急停车,脱硫系统压力要高于转化系统压力。() 此题为判断题(对,错)。

脱硫装置采用美国BW公司的()脱硫工艺。脱硫装置采用(),设置GGH,在设计煤种收到基硫含量为()时,每套脱硫装置的烟气处理能力为一台锅炉()工况时的烟气量,脱硫效率按不小于()设计。

简述在什么情况下紧急停车?停车后如何处理?

哪些情况下离心机需要紧急停车处理?

燃料油系统异常,应()。A、做停炉处理B、根据情况做停炉处理C、装置停车D、如需要时间过长,装置停车

装置切断进料但未超过24小时以上的不叫非计划停车。

在深度脱硫的情况下,需要特别关注烯烃和硫化氢再化合生成()。

聚乙烯装置非计划停电该如何处理?

紧急停车是指化工装置运行过程中,突然出现不可预见的设备故障、人员操作失误或工艺操作条件恶化等情况,无法维持装置正常运行造成的()停车。A、非计划性被动B、计划性主动C、非计划性主动D、计划性被动

半水煤气脱硫系统在什么情况下应紧急停车?操作要点是什么?

全厂和局部断电停车,脱硫处理预案(半脱)。

()处理主要有酸性水汽提装置和8万吨/年的硫回收装置以及CFB炉脱硫装置,脱硫率达到90%以上。

装置在精馏塔出现故障需要检修时,可作精馏单元局部停车处理,停车物料清理完毕后即可进行检修操作。

脱硫装置非计划停车的处理措施包括()。A、脱硫塔紧急停车,快速开启烟道旁路挡板门,关闭进出口挡板门B、按照非计划停车中停车步骤停运其它设备C、硫铵系统继续出料,直到达到停车条件D、查明原因处理后,重新开车

装置采用两个脱硫反应器串联操作时,第一个反应器出口法兰轻微泄漏着火,应()。A、将着火的反应器切出处理B、立即停车C、脱硫系统停工D、转化系统停工

危急情况下,停止电动机的目的是()。A、防止电动机损坏B、防止装置发生非计划停车C、防止发生比停止电机更大的事故D、防止瞬时发生更大、更严重的事故

非计划检修是指因突发事故而造成的设备或装置临时性停车进行的抢修。

当地震来临时,指挥部门要做出正确判断,下达命令,对装置按()处理。A、计划停车B、紧急停车C、不停车D、逃跑

装置正常停车前,应根据装置运转情况和以往的停车经验,在确保装置安全、环保并尽量减少物料损失的情况下停车,并且尽量回收合格产品,缩短停车时间。

在乙烯装置正常停车检修方案中,不需要写明装置停车的总时间。

装置紧急停车,脱硫系统压力要高于转化系统压力。

装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。

在非紧急情况下严禁()停车。

加氢装置如发现紧急情况需要紧急停车,正确的处理思路是()。A、反应系统和分馏系统能维持循环的尽量维持循环B、反应系统紧急停车尽量实施降温降量后,再实施切断进料和停压缩机C、停车前,先和调度以及上下游装置联系好进出物料的后路安排D、脱硫系统等辅助系统可先放一边,不用去管

在DTY生产过程中,加弹机的非计划停车又称为()A、计划停车B、了筒停车C、故障停车D、检修停车