韶山4型电力机车轴瓦与抱轴径向间隙中修要求为（）。A、0.2～0.3mmB、0.3～0.5mmC、0.2～0.6mmD、0.6～1mm
韶山3型电力机车轮对的大齿轮主要由（）和齿轮心等组成。
韶山型电力机车抱轴瓦一般采用表面镀有3mm厚的（）。A、锡青铜B、巴氏合金C、铝合金D、锰合金
韶山3型电力机车工艺轮对上的大齿轮与小齿轮之间的侧隙应为（）。A、0.55～O.7mmB、0.61～0.8mmC、0.67～0.9mmD、0.67～O.9mm
韶山4型电力机车抱轴瓦内表面的合金为（）。A、双边传动B、单边传动C、巴氏D、洛氏
韶山3型电力机车称重后必须达到同一轮对的每个轮重与该轴平均轮重之差，不超过该轴两轮平均轮重的（）。A、±l％B、±2％C、±3％D、±4％
韶山3B型电力机车轮对与（）型电力机车相同。A、韶山8B、韶山4改C、韶山6D、韶山7
韶山1型及韶山3型电力机车传动装置的大、小齿轮，齿轮的端面模数是（）。
韶山4型电力机车抱轴瓦轴向总间隙中修要求是（）。A、0.5～lmmB、1～3mmC、1.1～4mmD、1～2mm
韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度不应超过（）。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃
韶山4型电力机车轮对的轴颈、抱轴颈拉伤深度（）时禁用。A、≥1mmB、≥2mmC、≥3mmD、≥4mm
韶山印型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在（）左右。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大，采用（）工艺组装轮对。A、液化B、轮心冷装C、轮心热套D、轮毂热装
（）型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同。A、韶山lB、韶山3BC、韶山6D、韶山8
韶山4型电力机车组装转向架时同一轮对两轮滚动圆直径之差（）。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm
为了减少轮缘、钢轨磨耗，延长轮箍和钢轨的使用寿命，韶山3型电力机车转向架在（）．左右两轮均装有轮缘喷油器。A、第一和第二位轮对B、第一和第三位轮对C、第二和第三位轮对D、第二和第四位轮对
电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对轴与抱轴瓦间形成（），减小轴瓦间的摩擦。
韶山4型电力机车轮对的两轮毂内侧面与轴端面距离偏差中修限度为（）。A、≤0.5mmB、≤lmmC、≤2mmD、≤3mm
韶山8型电力机车轮对由车轴、2个轮箍、（）扣环、1个主轮心和1个副轮心组成。A、1个B、2个C、3个D、4个
目前采用轮对空心轴的是（）型电力机车。A、韶山3B、韶山4C、韶山5D、韶山8
韶山3型电力机车撒砂管端面与车轮躇面距离为（）。A、（20±0）mmB、（20±2）mmC、（20±3）mmD、（20±5）mm
韶山4型电力机车抱轴承轴瓦与抱轴颈径向间阳（）时禁用。A、≥1mmB、≥2mmC、≥3mmD、≥4mm
韶山6B型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在（）左右。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
韶山4型电力机车抱轴瓦同轴瓦与轴径径向间隙差中修标准为（）。A、≤0.2mmB、≤0.3mmC、≤0.4mmD、≤0.5mm
韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于（）时，必须重新挂合余或换瓦。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
单选题测量抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面间隙时，在左右均等的情况下，单侧间隙不得大于（）。A0.25mmB0.4mmC0.6mmD0.5mm