固定轴距(),会增加车辆振动,影响车辆运行平稳性。A、过小B、过大C、过高D、过低

固定轴距(),会增加车辆振动,影响车辆运行平稳性。

  • A、过小
  • B、过大
  • C、过高
  • D、过低

相关考题:

车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性,如过大,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的()。

固定轴距增加,( )车辆平稳性的提高。A.有利于B.不利于C.不影响D.极不利于

车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫()。 A、固定轴距B、全轴距C、车辆定距D、车辆全长

同一车轮直径相差过大,会影响车辆运行的平稳性。() 此题为判断题(对,错)。

悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和()。

车辆底架两心盘中心间的水平距离叫()A、固定轴距B、轴距C、车辆定距

()过小时,则增加车辆的点头振动,不适合列车高速运行,易引起脱轨和脱钩事故。A、固定轴距B、全轴距C、轴距D、车辆定距

车辆最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫做()。A、全轴距B、轴距C、固定轴距D、车辆定距

二轴车中,"车辆全轴距"可称为"固定轴距"。

()过大时,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。A、全轴距B、固定轴距C、定距D、车辆定距

固定轴距过小时,则增大车辆的振动,而且使车辆上螺栓等紧固件不易松弛,各零件易于损坏。

同一车轮直径相差过大,会影响车辆运行的平稳性。

车体垂直振动加速度和()振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。

固定轴距增加()车辆平稳性的提高。A、不利于B、有利于C、不影响D、极不利于

车辆轴距分为全轴距和固定轴距两种。

车辆的全轴距就是车辆的固定轴距。

在转向架上装设有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的运行()。A、能力B、速度C、平稳性

什么是车辆的固定轴距,固定轴距过大过小时有什么危害?

车辆定距(),将增加车辆的点头振动,影响运行平稳性。A、过小B、适中C、过大D、不当

填空题悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和()。

判断题车辆的全轴距就是车辆的固定轴距。A对B错

填空题车体垂直振动加速度和()振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。

单选题固定轴距增加()车辆平稳性的提高。A不利于B有利于C不影响D极不利于

单选题车辆定距(),将增加车辆的点头振动,影响运行平稳性。A过小B适中C过大D不当

单选题在转向架上装设有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的运行()。A能力B速度C平稳性

判断题同一车轮直径相差过大,会影响车辆运行的平稳性。A对B错

判断题固定轴距过小时,则增大车辆的振动,而且使车辆上螺栓等紧固件不易松弛,各零件易于损坏。A对B错