120阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开(),继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。A、主阀加速缓解阀止回阀B、紧急阀C、先导阀D、局减阀

120阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开(),继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。

  • A、主阀加速缓解阀止回阀
  • B、紧急阀
  • C、先导阀
  • D、局减阀

相关考题:

紧急放风阀在紧急制动位时,活塞处在()。 A.下极端B.上极端C.悬浮状态D.向上运动

120型控制阀常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差(),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。 A、小B、中C、大D、特大

120货车空气控制阀的紧急阀由紧急活塞、安定弹簧、放风阀部、先导阀部以及阀、阀盖等组成。其作用是在紧急制动时加快列车的排气,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动()和紧急制动波速。A、准确度B、灵敏度C、灵活性D、速度

120型控制阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞()顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。A、上移B、下移C、左移D、右移

t03型分配阀紧急阀紧急活塞部由紧急阀盖、()、紧急活塞杆、紧急活塞、紧急膜板等组成。A、稳定弹簧B、局减阀弹簧C、跳动弹簧D、安定弹簧

120.1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。A、紧急活塞膜板B、主活塞膜板C、局减活塞膜板D、加速缓解活塞膜板

GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止回阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、()、弹簧托板等组成。A、紧急活塞膜板B、主活塞膜板C、局减活塞膜板D、加速缓解活塞膜板

120型控制阀紧急阀由紧急阀盖、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。A、紧急活塞B、主活塞C、局减活塞D、加速缓解活塞

空气位状态下,若紧急阀形成了紧急制动状态,则电动放风阀也会迅速形成紧急制动状态。

DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有()。A、紧急增压阀故障;B、紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵;C、电动放风阀故障;D、紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。

紧急放风阀在紧急制动位时,活塞处在()。A、下极端B、上极端C、悬浮状态D、向上运动

紧急阀紧急活塞的垂向缩孔Ⅰ(φ1.8mm)如果出现半堵时,则在常用制动时可能会出现紧急制动。

常用制动起紧急制动的原因有()。A、分配阀紧急增压阀故障B、392电空阀故障C、电动放风阀故障D、紧急放风阀活塞中心孔孔径太小

紧急阀紧急活塞悬在中部的作用位只可能是:()A、“缓解充气”位B、“常用制动”位C、“紧急制动”位D、常用制动后“保压”位

120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧惫活塞两侧压差(),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。A、小B、中C、大D、特大

120型控制阀当施行紧急制动时,可以很容易打开紧急阀中的先导阀,消除放风阀的背压,紧接着顶开(),排出压力空气。A、止回阀B、紧急阀C、先导阀D、放风阀

紧急制动时,中继阀活塞膜板()。A、左移B、右移C、先左移再右移D、不动

当紧急阀处于缓解状态时,紧急阀活塞位置是()。A、上极端位、紧急室充风B、上极端位、紧急室不充风C、下极端位、紧急室充风D、下极端位、紧急室不充风

单选题120型控制阀当施行紧急制动时,可以很容易打开紧急阀中的先导阀,消除放风阀的背压,紧接着顶开(),排出压力空气。A止回阀B紧急阀C先导阀D放风阀

单选题紧急阀紧急活塞悬在中部的作用位只可能是:()A“缓解充气”位B“常用制动”位C“紧急制动”位D常用制动后“保压”位

单选题DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有()。A紧急增压阀故障;B紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵;C电动放风阀故障;D紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。

单选题120阀设计成二级控制,当衽紧急制动,即列车主管紧急排风减压时,在紧急阀中先比较容易地打开一个尺寸较少的先导阀,消除大尺寸的紧急放风阀背压,紧接着再顶开放风阀,这一连串动作在一瞬间完成,消除了103阀在紧急活塞杆顶到放风阀时所停留的时间,这样就缩短了列车主管热电厂风过程,大大提高了紧急制动()A波速B作用C效果D功能

单选题紧急制动时,中继阀活塞膜板()。A左移B右移C先左移再右移D不动

判断题紧急阀紧急活塞的垂向缩孔Ⅰ(φ1.8mm)如果出现半堵时,则在常用制动时可能会出现紧急制动。A对B错

单选题120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧惫活塞两侧压差(),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。A小B中C大D特大

单选题120货车空气控制阀的紧急阀由紧急活塞、安定弹簧、放风阀部、先导阀部以及阀、阀盖等组成。其作用是在紧急制动时加快列车的排气,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动()和紧急制动波速。A准确度B灵敏度C灵活性D速度

单选题紧急放风阀在紧急制动位时,活塞处在()。A下极端B上极端C悬浮状态D向上运动