货车轮对轴端螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过5扣(不得连续),毛刺必须清除。

货车轮对轴端螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过5扣(不得连续),毛刺必须清除。


相关考题:

管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,缠绕不得超过螺纹端部,连接处拧紧后须外露()以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()。 A.5扣,2扣B.2扣,5扣C.4扣,1扣D.1扣,4扣

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过(),毛刺须清除。 A、1扣B、1.5扣C、2扣D、3扣

货车轮对轴端螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过5扣(不得连续),毛刺必须清除。() 此题为判断题(对,错)。

组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹,螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过(),毛刺须清除。 A.2扣B.3扣C.4扣D.5扣

组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹,螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过()扣,毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面5扣以内须止住,并且止规不得晃动。 A.3扣B.4扣C.5扣D.6扣

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过(),毛刺须清除。A、1扣B、1.5扣C、2扣D、3扣

检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过3扣,且不得连续,毛刺须清除。

交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过4扣,毛刺须清除。

端头螺纹损伤或滑扣时累计不得大于()毛刺须清除。

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。

轴端螺纹及轴端螺栓孔须进行检查,损伤或滑扣时累计不得超过()扣。A、2B、3C、4D、5

管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,缠绕不得超过螺纹端部,连接处拧紧后须外露()以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()。A、5扣,2扣B、2扣,5扣C、4扣,1扣D、1扣,4扣

组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹,螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过()扣,毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面5扣以内须止住,并且止规不得晃动。A、3扣B、4扣C、5扣D、6扣

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣。

用止端螺纹塞规测试时,在距端面()内须止住,且止规不得有明显晃动(手试)。A、1扣B、2扣C、3扣D、5扣

检修螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过(),且不得连续。A、2扣B、3扣C、4扣D、5扣

轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过3扣,且不得连续,毛刺须清除。

钢管采用螺纹连接时,管节的切口断面应平整,偏差不得超过一扣;丝扣应光洁,不得有毛刺、乱扣、断扣,缺扣总长不得超过丝扣全长的()%;接口紧固后宜露出2~3扣螺纹。A、5B、10C、15D、20

有损伤或滑扣时,累计不得超过(),且不得连续,毛刺须清除。A、6扣B、5扣C、3扣D、4扣

单选题轴端螺纹及轴端螺栓孔须进行检查,损伤或滑扣时累计不得超过()扣。A2B3C4D5

判断题轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过3扣,且不得连续,毛刺须清除。A对B错

单选题有损伤或滑扣时,累计不得超过(),且不得连续,毛刺须清除。A6扣B5扣C3扣D4扣

判断题检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过3扣,且不得连续,毛刺须清除。A对B错

单选题交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过(),毛刺须清除。A1扣B1.5扣C2扣D3扣

单选题组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹,螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过()扣,毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面5扣以内须止住,并且止规不得晃动。A3扣B4扣C5扣D6扣

判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣。A对B错

单选题检修螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过(),且不得连续。A2扣B3扣C4扣D5扣