内燃机车和电力机车相比最具优势的是()。 A、客运B、货运C、调车D、高速
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小() 此题为判断题(对，错)。
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大() 此题为判断题(对，错)。
机车按用途不同可分为( )。A.客运机车、货运机车和蒸汽机车B.货运机车、本务机车和电力机车C.客运机车、内燃机车和电力机车D.客运机车、货运机车和调车机车
2000年制造的DJ型直流传动高速客运电力机车其牵引、制动工况功率因数接近1，采用再生制动。
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。
一般电力机车齿轮传动比（）。A、＜55B、＞5C、＝5D、≤5
机车按用途不同可分为（）。A、客运机车、货运机车和蒸汽机车B、货运机车、本务机车和电力机车C、货运机车、内燃机车和电力机车D、客运机车、货运机车和调车机车
目前代表重载货运的SS4、（）电力机车和代表准高速客运的（）电力机车均采用整体承载车体结构。
HXD2型电力机车是交流电传动（）节八轴货运电力机车。
HXD2型电力机车是交流电传动双节（）轴货运电力机车。A、四B、六C、八
一般电力机车齿轮传动比小于（）A、5B、4C、3D、2
东风4B型内燃机车客运机车传动比为4．5，货运机车的传动比为3．75。
SS3电力机车传动比为（）。A、4.4B、4.35C、7.3D、4.45
单选题机车按用途不同可分为（）。A客运机车、货运机车和蒸汽机车B货运机车、本务机车和电力机车C货运机车、内燃机车和电力机车D客运机车、货运机车和调车机车
判断题东风4B型内燃机车客运机车传动比为4．5，货运机车的传动比为3．75。A对B错
填空题HXD2型电力机车是交流电传动（）节八轴货运电力机车。
单选题一般电力机车齿轮传动比小于（）A5B4C3D2
填空题EL/23型电力机车传动比是指（）与（）之比。
填空题目前代表重载货运的SS4、（）电力机车和代表准高速客运的（）电力机车均采用整体承载车体结构。