针对机务段机车临修活件,段领导应组织有关人员()分析一次。 A、每年B、每季C、每月D、每旬
机车中修范围由()制订。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车工厂
机车临修要求至少每（）分析一次。A、周B、旬C、月D、季
机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制定的机车检修范围。
针对段机车临修活件，段领导应组织有关人员（）分析一次。A、每年B、每季C、每月D、每旬
机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
机务段干部和职工在段修工作中加强（），严格纪律，按照段修规程和其它有关规定检修机车。
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（）可登乘本段机车。
临修每（）分析一次，段领导及车间、科室相关人员参加。
机务段年、季、月度定期分析的主要内容应包括：检修任务和各项主要技术经济指标的完成情况、机车质量、（）以及有关技术组织措施的执行情况。
机务段、折返段的（），必须安装设置机车信号检查测试环线。A、机车临修线B、机车整备线C、机车维修线D、机车出入库线
对机车总检修率计算正确的是（）。A、总检修率=大修率+临修率B、总检修率=段修率+临修率C、总检修率=大修率+段修率
机车上应严格控制非值乘人员登乘，机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）可登乘管内机车。
机务段负责检修机车的扣修和组织机车的中间技术检查作业的车间是（）。A、运用车间B、检修车间C、设备车间
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）证可登乘管内机车。
填空题机车上应严格控制非值乘人员登乘，机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）可登乘管内机车。
填空题机务段干部和职工在段修工作中加强（），严格纪律，按照段修规程和其它有关规定检修机车。
判断题机车中修范围由各机务段组织编制，报铁路局备案。A对B错
填空题机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）证可登乘管内机车。
填空题临修每（）分析一次，段领导及车间、科室相关人员参加。
填空题机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（）可登乘本段机车。
单选题机务段、折返段的（），必须安装设置机车信号检查测试环线。A机车临修线B机车整备线C机车维修线D机车出入库线
问答题机务段合理组织机车段修作业必须遵循哪些原则？