（）可以使转向架有一个固定的回转中心。A、牵引杆装置B、心盘C、旁承D、横动装置

（）可以使转向架有一个固定的回转中心。

  • A、牵引杆装置
  • B、心盘
  • C、旁承
  • D、横动装置

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机车与转向架在纵向连接的关节是()。 A、牵引杆装置B、弹簧装置C、心置D、旁承
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用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。 A、牵引杆B、旁承C、侧挡D、牵引销
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转向架主要由构架、轮对、()、弹性摩擦旁承、牵引杆装置、电机悬挂装置、基础制动装置及缓冲装置等组成。 A、弹簧B、轴箱C、拉杆D、抱轴
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为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
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牵引杆装置可实现转向架与车体的相对回转，且回转中心可在一定的范围内变动。
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下列选项属于无心盘的连接装置是（）。A、牵引杆装置B、心盘-弹性旁承C、心盘-刚性旁承D、中心销
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使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是（）。A、牵引杆装置B、四点弹性装置C、心盘D、旁承
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为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。A、旁承支重方式B、抗蛇行油压减振方式C、大心盘方式D、大心盘方式、旁承支重方式两种
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轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置牵引杆机构可靠，机构内部的（）无破裂。
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在现代机车转向架上，有时旁承和横动装置与二系弹簧悬挂装置构成一体化的结构。
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有心盘或中心销的连接装置，水平载荷由心盘或中心销传递；垂直载荷可由心盘集中承载，也可由心盘和旁承共同承载。
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内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）。A、牵引杆装置和旁承的结构B、有心盘（或牵引销）和牵引杆装置的结构C、弹簧和牵引杆装置的结构D、有心盘（或牵引销）和旁承的结构
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（）可以使转向架有一个固定的回转中心。A、牵引杆装置B、心盘C、旁承D、横动装置
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为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。A、旁承支重方式B、抗蛇形油压减振方式C、车体中心销方式D、大心盘方式
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车体与转向架连接方式有（）。A、中心销结构B、心盘和旁承结构C、旁承结构D、牵引杆装置和旁承结构
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有心盘或中心销的连接装置，转向架有明确的回转中心。
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牵引杆机构的特点是转向架有固定的回转中心。（）
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判断题牵引杆装置可实现转向架与车体的相对回转，且回转中心可在一定的范围内变动。A对B错
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单选题下列选项属于无心盘的连接装置是（）。A牵引杆装置B心盘-弹性旁承C心盘-刚性旁承D中心销
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多选题车体与转向架连接方式有（）。A中心销结构B心盘和旁承结构C旁承结构D牵引杆装置和旁承结构
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判断题牵引杆机构的特点是转向架有固定的回转中心。A对B错
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多选题内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）。A牵引杆装置和旁承的结构B有心盘（或牵引销）和牵引杆装置的结构C弹簧和牵引杆装置的结构D有心盘（或牵引销）和旁承的结构
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单选题用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。A牵引杆B旁承C侧挡D牵引销
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单选题（）可以使转向架有一个固定的回转中心。A牵引杆装置B心盘C旁承D横动装置
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判断题在现代机车转向架上，有时旁承和横动装置与二系弹簧悬挂装置构成一体化的结构。A对B错
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多选题为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。A旁承支重方式B抗蛇行油压减振方式C大心盘方式D大心盘方式、旁承支重方式两种
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多选题为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。A旁承支重方式B抗蛇形油压减振方式C车体中心销方式D大心盘方式
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判断题有心盘或中心销的连接装置，转向架有明确的回转中心。A对B错
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