泵的气蚀现象是由于泵入口进入气体而造成的。

泵的气蚀现象是由于泵入口进入气体而造成的。


相关考题:

离心泵的工作原理叙述正确的是()。 A、离心泵泵体内存在空气引起气蚀B、离心泵是用向心力的作用输送液体的C、离心泵吸入口加滤网是降低泵的入口流量D、离心泵入口压力高易起气蚀

如果离心泵开泵前不灌泵,泵内可能存有气体,由于气体的重度小,因此造成泵吸入压力和排出压力都很低,气体就不易排出,液体就无法进入泵内。所以,离心泵开泵前必须灌泵,使泵内充满液体,避免抽空。() 此题为判断题(对,错)。

离心泵易产生气蚀现象,所以在开泵前应排净泵内气体并关闭入口阀门。() 此题为判断题(对,错)。

离心泵产生气蚀的现象是由于泵内气体没有被排除所致。() 此题为判断题(对,错)。

离心泵产生气蚀的主要原因是泵的入口流量增加。

提高泵的入口压力。即提高泵的入口液位可以防止泵的气蚀。

液体进入离心泵的温度对泵的“气蚀”无影响。

离心泵内混入气体,使泵不上液的现象称气蚀。

气蚀是因为泵内有气体而造成不能输送流体的现象。

造成离心泵气蚀的原因是()A、电机电流增大B、入口压力过低C、入口压力过高D、介质粘度大

泵入口过滤器的主要作用是()。A、防止入口泄漏B、防止液体进入泵体C、防止固体进入泵体D、防止气体进入泵体

泵运转时因密封不良而造成空气漏入泵中使泵不上量的现象叫气蚀。

液NH3泵由于入口管线过长,可能引发气蚀现象。

气蚀现象是水力机械特有的现象,对泵来说,下列不能防止气蚀产生的措施是:()A、泵采用倒灌方式安装B、泵入口加装诱导轮C、降低泵吸入高度D、加大泵的流量

离心泵的工作原理叙述错误的是()。A、离心泵泵壳内存在空气量引起气缚B、离心泵是用离心力的作用输送液体的C、离心泵吸入口加滤网是防止固体物质进入泵内D、离心泵入口压力高易起气蚀

齿轮泵为由于闭死容积的影响下,泵由于液体气化或溶于液体的气体的析出会形成气蚀使泵产生噪音和()影响泵的稳定性和寿命。A、径向力B、效率低C、压力高D、振动

泵发生气蚀的主要现象是什么?

离心烃泵叶轮入口处压力高于液化气在该温度下的饱和蒸汽压时,液化气开始气化而形成气泡,容易造成气蚀现象。

离心泵的气蚀现象是如何形成的?

离心泵调节进口流量容易造成气蚀而损坏泵。

气蚀不易发生在()。A、泵吸入口B、泵出口C、叶轮出口D、叶轮吸入口

如果离心泵开泵前不灌泵,泵内可能存有气体,由于气体的重度小,因此造成泵吸入压力和排出压力都很低,气体就不易排出,液体就无法进入泵内。所以,离心泵开泵前必须灌泵,使泵内充满液体,避免抽空。

由于泵入口真空过高时,泵会产生()现象,所以要规定泵的允许上真空高度。A、踹振B、不上量C、气蚀D、气缚

离心泵的气蚀现象是因为泵的安装高度不合适造成的。

由于泵内存有气体,启动离心泵而不能送液的现象,称为()现象。A、气蚀B、气缚C、喘振

单选题由于泵入口真空过高时,泵会产生()现象,所以要规定泵的允许上真空高度。A踹振B不上量C气蚀D气缚

单选题由于泵内存有气体,启动离心泵而不能送液的现象,称为()现象。A气蚀B气缚C喘振