氮压机的入口氮气是（）A、低压氮气B、常压氮气C、中压氮气D、污氮气

氮压机的入口氮气是（）

  • A、低压氮气
  • B、常压氮气
  • C、中压氮气
  • D、污氮气

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空分系统正常运行时，通过过冷液化器的流体有( )。A.液空、液氧、液氮、污氮、氮气B.液空、液氮、氧气、氮气、污氮C.液氮、液空、污氮、氮气D.液氮、污液氮、液空、污氮、氮气
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用（）将钢瓶中的原浆压入淤浆进料罐。A、普通氮气B、低压精制氮气C、高压精制氮气D、空气
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水冷塔在水和干燥污氮气、氮气直接接触过程中，由于水的气化需要吸收大量的汽化潜热，从而使水降温，其中污氮和氮气（）是影响冷却效果的主要因素。
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乙二醇精制塔压力由（）来调节。A、低压氮气B、中压氮气C、高压氮气D、低压蒸汽
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为了方便循环气系统充压，装置在循环气压缩机出口阀下游增加一条（）管线。A、低压氮气B、中压氮气C、高压氮气D、仪表风
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循环压缩机干气密封所用的干燥密封气体为（）。A、工厂风B、仪表风C、中压氮气D、低压氮气
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加热炉点火前炉膛吹扫的介质为（）。A、空气、蒸汽B、氮气、空气C、低压蒸汽、氮气D、中压蒸汽
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投氧前，氧气混合站用（）吹扫至少维持3分钟。A、高压氮气B、中压氮气C、低压氮气D、氧气
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应该在（）满足下氧化反应器才可以投氧。A、甲烷压力B、低压氮气压力C、中压氮气压力D、高压氮气压力
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环氧乙烷再吸收塔开车前，塔内压里是用（）建立的。A、低压蒸汽B、中压蒸汽C、低压氮气D、中压氮气
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正常开车时，循环气系统升压应该（）。A、先用低压氮气，再用中压氮气B、直接用中压氮气C、先用中压氮气，再用高压氮气D、直接用高压氮气
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停车后乙烯管线是用（）置换合格的。A、低压氮气B、中压氮气C、工厂风D、低压蒸汽
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大修停车交出检修前，最后是用（）对循环气管线置换合格的。A、低压氮气B、中压氮气C、工厂风D、低压蒸汽
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停车后氧气管线是用（）置换合格的。A、低压氮气B、中压氮气C、工厂风D、低压蒸汽
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万立空分系统正常运行时，通过液空过冷器的流体有（）A、液空、液氧、液氮、污氮气、氮气B、液氮、液空、污液氮、氮气C、液空、污氮气、纯氮气D、液氮 污液氮  污氮气
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关于目前氧透密封氮气的正确论述是（）A、使用氮压机后的压缩氮气。B、使用空分的低压产品氮气。C、是从可逆式换热器粗氩通道出来的压力氮气。D、它是从空分出来的不凝气，其出塔温度很低。
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氧压机试车时，可以用（）进行吹扫、试运行，严禁用氧气直接试车。A、低压氮气B、中压氮气C、仪表空气D、常压氮气
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氮水预冷系统中水冷却塔是利用污氮含水不饱和性来降低水温的设备。下列关于水与污氮热质交换的论述中，正确的有（）。A、冷却水自上而下流动的过程中，水不断地向污氮气中蒸发。B、水冷却塔下部的水温可能低于进水冷却塔污氮气的温度。C、污氮气自下而上流动过程中，其含水量逐渐增加。D、在水冷却塔下部，由于可能存在水温低于污氮气温，则此阶段，热量是由污氮气传递给水。
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装置公用（服务）站有下列管线（）。A、循环（消防）水、压缩空气、氮气、低压蒸汽B、循环（消防）水、仪表风、氮气、中压蒸汽C、循环（消防）水、仪表风、氮气、低压蒸汽D、低压蒸汽冷凝水、压缩空气、氮气、低压蒸汽
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仪表风管线用（）憋压捉漏。A、中压氮气B、低压氮气C、仪表风D、蒸汽
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在氮气置换过程中，气柜的充气只用（）控制，以防低压管线憋压。A、氮气阀门B、气柜入口线气缸阀C、气柜入口线放空阀D、气柜顶放空阀
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装置贯通试压选用的介质一般是：（）。A、水、蒸汽B、蒸汽、氮气C、氮气、水D、工业风、氮气
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在氮气置换过程中，气柜的充气只用氮气阀门控制，以防低压管线憋压。
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紧急停车时，对碳二加氢反应器的处理方法正确的是（）。A、切断出入口阀保压B、切断出入口阀泄压至火炬C、切断出入口阀泄压至火炬氮气置换D、切断出入口阀泄压至火炬氮气置换并氮气保压
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停工过程中，为了节省氮气，转化系统采用（）置换后，再建立氮气循环降温。A、氮气多次低压B、氮气连续充人和放空C、空气D、氮气多次高压
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三万水冷塔是利用污氮气或纯氮气含水不饱和性来降低水温的，下列关于水与污氮、纯氮气热质交换的论述中，错误的是（）A、冷去水自上而下流动过程中，水不断的向污氮气中蒸发。B、水冷塔下部的水温可能低于进水冷塔污氮气温度C、污氮气自下而上流动过程中，其含水量逐渐增加。D、在水冷塔下部，由于可能存在水温低于污氮气温度，则此阶段，热量是由污氮气传递给水。
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单选题用（）将钢瓶中的原浆压入淤浆进料罐。A普通氮气B低压精制氮气C高压精制氮气D空气
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