新槽车或检修后首次充装的槽车,充装一氯甲烷前应充氮置换处理,严禁直接充装。( ) 此题为判断题(对，错)。
铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。 A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
发生槽车着火时，车台上（）。A、只停止着火槽车的装车作业，其它槽车继续装车B、停止所有装车作业C、停止着火槽车及附近槽车的装车作业D、继续装车
关于瓶装燃气充装，以下哪种说法是正确的（）A、遵守操作规程B、严禁在储罐和槽车罐体的取样阀上充装燃气C、可以用槽车向气瓶充装燃气或者气瓶间相互充装燃气
环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是（）。A、准确计算槽车内环氧乙烷重量B、防止氧含量过高与环氧乙烷发生反应，发生爆炸C、为了进人对槽车检查D、为了做气密试验
环氧乙烷槽车装车后槽车内的氮气压力通常在（）左右。A、0.15MpaB、0.25MpaC、0.3MpaD、0.35Mpa
槽车罐体铭牌内容，不包括（）。A、 槽车型号及名称B、 充装介质C、 荷载量D、 检验日期
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
环氧乙烷槽车装车前要求槽车内的氧含量（）。A、＜0.5%B、＜0.8%C、＜0.2%D、＜1%
环氧乙烷装车时的操作注意事项，正确的说法是（）。A、关闭槽车的排气阀B、对槽车进行氮气置换C、控制槽车的压力D、控制装车速度
环氧乙烷槽车装车前槽车内的气体置换时必须要返回环氧乙烷球罐内。
环氧乙烷槽车装车前槽车内的氮气压力通常（）。A、＞0.15MpaB、＞0.25MpaC、＞0.3MpaD、＞0.35Mpa
槽车进环氧乙烷罐区时，说法不正确的是（）。A、不需装阻火器B、装静电接地线C、配灭火器D、分析环境中的可燃气体含量
环氧乙烷槽车装车前维持槽车内压力的目的是（）。A、计算槽车内环氧乙烷重量B、防止氧气进入槽车内C、为防止装车时环氧乙烷气化D、为了做气密试验
液化石油气汽车槽车的充装单位，必须有专人在充装前对槽车进行检查，（）情况下，必须进行妥善处理，否则严禁充装。A、槽车超期未作检查B、司机和押运员无有效证件C、槽车罐体号码与车辆号码不符D、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定
铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
液化气槽车宜采用（）装式安全阀，主要是为了防止安全阀外部机械碰撞损坏。A、外B、内C、上D、不需要
单选题液化气槽车宜采用（）装式安全阀，主要是为了防止安全阀外部机械碰撞损坏。A外B内C上D不需要
多选题关于瓶装燃气充装，以下哪种说法是正确的（）A遵守操作规程B严禁在储罐和槽车罐体的取样阀上充装燃气C可以用槽车向气瓶充装燃气或者气瓶间相互充装燃气