问答题阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。

问答题
阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。

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以下关于多式联运合同说法正确的有:( )。A.多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B.多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同,并对全程运输负责C.多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人,可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D.货物的灭失发生在多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任,应当适用调整该区段运输方式的有关规定

我国《海商法》规定的多式联运经营人的 区段承运人的责任制度中不包括:( )A.责任分担制B.网状责任制C.统一责任制D.连带责任制

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任,我国海商法采取的做法是()A、分段责任制B、网状责任制C、共同责任制D、连带责任制

根据我国海商法的规定,多式联运经营人的责任形式采用()。A、统一责任制B、多重责任制C、责任分担制D、网状责任制

根据我国海商法的规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,()。A、自接收货物时起至交付货物时止B、自货物装上船时起到卸离船时为止C、从集装箱堆场到堆场D、从集装箱货运站到货运站

根据我国《合同法》有关条例规定,多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任,但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且,承运人应对全程负责,承运人之间负有连带责任。

根据《海商法》第103条规定“多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自()时起,至()时止”。

阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。

我国《海商法》下,多式联运经营人的责任采用的是一种经修正的统一责任制。

试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。

简述多式联运经营人的责任形式

根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至交付货物时止.()

网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。

目前,在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式有()A、分区责任制B、分割责任制C、统一责任制D、网状责任制

依据我国海商法,多式联运经营人的责任期间是()。A、仓库到仓库B、装上船至卸下船C、船舷到船舷D、接受货物时起至交付货物时止

一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用()的规定确定。A、《合同法》B、铁路运输相关法律C、民用航空法D、海商法

填空题我国《海商法》下,多式联运承运人的责任采用()。

单选题根据我国海商法的规定,多式联运经营人的责任形式采用()。A统一责任制B多重责任制C责任分担制D网状责任制

判断题根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至交付货物时止.()A对B错

单选题根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().A统一责任制B网状责任制C分段责任制D其他责任制

单选题一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用()的规定确定。A《合同法》B铁路运输相关法律C民用航空法D海商法

问答题试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。

判断题根据我国《合同法》有关条例规定,多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任,但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且,承运人应对全程负责,承运人之间负有连带责任。A对B错

判断题我国《海商法》下,多式联运经营人的责任采用的是一种经修正的统一责任制。A对B错

问答题简述多式联运经营人的责任形式

单选题根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确?(  )A多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则