判断题汽车动力性的大小反映着汽车克服行驶阻力的能力大小，而与汽车的运输效率没有直接关系。A对B错

判断题
汽车动力性的大小反映着汽车克服行驶阻力的能力大小，而与汽车的运输效率没有直接关系。
A

对

B

错

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汽车的动力性主要表示汽车克服行驶阻力,达到高的平均速度的能力,评定指标主要有()。 A.汽车的最高车速B.汽车的加速能力C.汽车的刹车能力D.汽车的爬坡能力
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以下哪项不是汽车行驶的主要条件有()。 A.汽车变速时必须克服惯性阻力B.汽车的牵引力必须能够克服汽车的各项行驶阻力C.牵引力必须小于或等于轮胎与路面的附着力D.制动力必须大于或等于由于路面结构而产生的力
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汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
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汽车行驶空气阻力的大小与汽车形状和（）有关。A、汽车重量；B、行驶速度；C、道路条件；D、轮胎气压。
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汽车动力性的大小反映着汽车克服行驶阻力的能力大小，而与汽车的运输效率没有直接关系。
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利用汽车的驱动力－行驶阻力平衡图不仅可以评价不同类型汽车的动力性，还可以确定该汽车的最高车速、加速能力和上坡能力。
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传动系的（）传动比应保证汽车能在平直良好路面上克服滚动阻力和空气阻力并以相应的最高车速行驶，而传动系的（）传动比应保证汽车能克服最大行驶阻力并具有适当大小的最低车速。
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汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
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汽车的最大动力因素表征了汽车最大爬坡能力和克服道路阻力的能力。
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汽车行驶必须克服滚动阻力、（）、上坡阻力、加速阻力。
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根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图，可以确定汽车的（）能力。A、加速B、制动C、爬坡D、驱动
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汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数
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汽车滑行检测主要是测定汽车的滑行距离，该距离直接影响汽车的传动效率。如滑行距离长，则行驶阻力小，传动效率高，汽车的动力性好。（）
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汽车行驶的主要条件有（）。A、汽车变速时必须克服惯性阻力B、汽车的牵引力必须能够克服汽车的各项行驶阻力C、牵引力必须小于或等于轮胎与路面的附着力D、制动力必须大于或等于由于路面结构而产生的力
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汽车行驶时，惯性阻力与（）、（）、（）、汽车发动机飞轮有直接关系。
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当牵引力足以克服汽车的下面哪种力时，以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶（）A、滚动阻力B、行驶阻力C、驱动力
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汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）A、加速；
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当牵引力足以克服汽车的（），地面又有足够的附着力时，汽车便能行驶。A、滚动阻力B、行驶阻力C、空气阻力
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当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。A、最大行驶速度升高B、最大行驶速度降低C、最大爬坡能力增加D、动力性增加
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动力因数是指单位重量的汽车克服（）阻力和加速阻力的能力。
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汽车在行驶中要克服哪些行驶阻力？
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填空题传动系的（）传动比应保证汽车能在平直良好路面上克服滚动阻力和空气阻力并以相应的最高车速行驶，而传动系的（）传动比应保证汽车能克服最大行驶阻力并具有适当大小的最低车速。
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判断题汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数A对B错
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判断题利用汽车的驱动力－行驶阻力平衡图不仅可以评价不同类型汽车的动力性，还可以确定该汽车的最高车速、加速能力和上坡能力。A对B错
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判断题汽车滑行检测主要是测定汽车的滑行距离，该距离直接影响汽车的传动效率。如滑行距离长，则行驶阻力小，传动效率高，汽车的动力性好。（）A对B错
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判断题汽车的最大动力因素表征了汽车最大爬坡能力和克服道路阻力的能力。A对B错
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