单选题带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低

单选题
带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。
A

传动结构不紧凑

B

带传动的传递功率降低

C

带传动易发生打滑

D

带传动的疲劳强度降低


参考解析

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以下描述带传动正确的是()。 A.带传动传动平稳,适用于大功率的传动B.过载时,带产生打滑现象,引起机械零件损坏C.带传动不能保证准确的传动比,传动效率低D.带传动比一般不大于7,对带轮轴压力小

带传动与链传动相比较,平均传动比准确的是( ),传递圆周力较大的是( )。A.链传动/链传动B.带传动/链传动C.带传动/带传动D.链传动/带传动

同步带传动主要用于()。 A、结构紧凑的大功率传动中B、传动中心距较大的情况C、要求传动比准确的中,小功率传动中D、传动中心距较小的情况

多用于结构紧凑的大功率传动的是()。 A、平带传动B、V带传动C、圆带传动D、多楔带传动

带传动是利用传动带与带轮之间的()来传递()的,适用于两轴中心距(较大)的传动。

下列带传动类型中,多用于结构紧凑的大功率传动中的是( )。A.平带传动B.V带传动C.多楔带传动D.同步带传动

结构简单、效率较高,适合于传动中心距较大情况的是( )。A.平带传动B.V带传动C.多楔带传动D.同步带传动

当带传动的结构参数相同时,V带传动的传动功率( )平带传动的传动功率。A.小于B.等于C.大于

带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低

带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。

V带传动的传动比大,结构紧凑,在许多场合都取代了平带传动

在带传动中,当传递的功率一定时,若带速降低,则所传递的圆周力就(),就越容易打滑。A、减小B、增大C、明显地减小

带传动是利用传动带与带轮之间的()来传递运动和动力,适用于两轴中心距较大的传动。

带传动的传递功率过大打滑时,松边拉力为零

打滑将使传动带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效。

于带传动的描述不正确的是()A、带传动可以适应于中心距较大的地方B、带传动可以缓和冲击与振动C、带传动结构简单,安装维护方便D、增加带传动的张紧力使传动不打滑,可以完全消除带与轮的相对滑动

结构简单、效率较高,适合于传动中心距较大情况的是()。A、平带传动B、V带传动C、多楔带传动D、同步带传动

下列带传动类型中,多用于结构紧凑的大功率传动中的是()。A、平带传动B、V带传功C、多楔带传动D、同步带传动

带传动的效率较低,这是由于带传动中存在(),消耗了部分功率。A、摩擦B、弹性滑动C、滑动D、结构不紧凑

以下描述带传动正确的是()。A、带传动传动平稳,适用于大功率的传动B、过载时,带产生打滑现象,引起机械零件损坏C、带传动不能保证准确的传动比,传动效率低D、带传动比一般不大于7,对带轮轴压力小

单选题以下描述带传动正确的是()。A带传动传动平稳,适用于大功率的传动B过载时,带产生打滑现象,引起机械零件损坏C带传动不能保证准确的传动比,传动效率低D带传动比一般不大于7,对带轮轴压力小

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单选题关于带传动中传动带速度V的影响,下面说法中不正确的是()Av过大,则传动带的离心力过大,使许用有效圆周力的值降低Bv过大,则接触面间的摩擦力会减小Cv越小,则传递的功率就越大D应使v在适当的范围内

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