单选题()实时接收各车站中心传来的工作站、所有终端显示设备的工作状态。A中心服务器B接口服务器C咨询应用服务器D中心操作员工作站

单选题
()实时接收各车站中心传来的工作站、所有终端显示设备的工作状态。
A

中心服务器

B

接口服务器

C

咨询应用服务器

D

中心操作员工作站


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城市轨道交通联锁系统的列车运行采用三级控制方式,即( )。 A.中心級控制B.远程终端控制C.车站工作站控制D.轨旁设备控制

FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时,CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。

监控中心功能具有实时监视各通信局(站)电源、空调及环境的工作状态和运行参数,接收()。A、故障告警信息B、工作状态信息C、监测数据D、监测数据和告警信息

满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。

电务段维护工作站做为网络管理终端,主要功能有()。A、网络管理B、车站设备管理C、中心设备管理

车站操作员工作站安装(),能自动检测和控制车站内PIS系统设备状态。

在车站变电所发生停电时,如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作,行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态,同时与设备集中站值班员(行车)确认()工作站状态。A、LCP和BASB、LCW和FASC、LCW和车站ATSD、LCB和车站ATS

车站SC工作站显示器上设备显示红表示该设备()A、暂停服务B、维修状态C、通信中断D、断电

在指挥中心设置中心网管服务器、网管终端,实现集中网管功能,控制中心网管终端能够监测()的所有设备的运行状态信息A、区域级B、网络级C、车站级D、中心级E、时钟级

运营前行车设备测试作业时,信号集中站车站值班员(行车)通过ATS工作站对该内的信号设备(道岔、信号机)测试,道岔位置及信号机状态显示正确。

全线各站的工作、空闲、故障状态,单个车站的广播占用状态及中心控制室对各站广播时的车站反馈状态均可通过中心广播操作台的LCD显示屏直观的看到。

()可对车站内环境及设备参数进行监视,从而使操作人员能够及时了解车站的环境质量和设备状态。A、FAS工作站B、BAS工作站C、感温光纤工作站D、吸气式感烟探测工作站

下列说法错误的是()A、设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B、非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C、值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点

()实时接收各车站中心传来的工作站、所有终端显示设备的工作状态。A、中心服务器B、接口服务器C、咨询应用服务器D、中心操作员工作站

列控维护终端可实时显示接发车进路信息和各设备的工作状态。

TVM能存储交易数据、工作状态记录和运营的参数,能够通过网络和车站计算机,实时上传工作状态和交易数据,接收车站计算机的控制命令并相应执行。

CTC系统调度中心子系统在控制中心设置的设备包括()、工作站等设备。A、电源设备B、服务器C、车务终端D、显示器

多选题在指挥中心设置中心网管服务器、网管终端,实现集中网管功能,控制中心网管终端能够监测()的所有设备的运行状态信息A区域级B网络级C车站级D中心级E时钟级

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