为使机车各轴受力均匀,()需进行选配。 A、牵引电动机B、轮对C、牵引拉杆D、轴箱弹簧
为使各轮轴受力均匀,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为()。 A、(210±5)mmB、(256±10)mC、(300±10)mmD、(268±2)mm
当钢板弹簧安装在汽车悬架中,所受的垂直载荷为()时,各弹簧钢板都受力变形。 A、反向B、正向C、正压D、反压
凸轮轴的作用就是调整气门弹簧受力的均匀性,确保气门锁片在发动机工作时不脱落。() 此题为判断题(对，错)。
摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。此题为判断题(对，错)。
16,17号车钩支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高度差应不大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
车辆检修时,在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时,须安装()。 A、斜垫B、圆垫C、弹簧垫D、尼龙垫
（）叫弹簧刚度。A、弹簧抵抗破坏的能力B、使弹簧产生变形所需的载荷C、弹簧的变形量D、弹簧所能承受的极限载荷
高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。
带预紧弹簧的单列圆锥滚子轴承，弹簧数目为16～20根，均匀增减弹簧可以改变预加载荷的大小。
16、17号车钩支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高度差应不大于（）。
韶山4型电力机车轴箱为保证其内中外弹簧组合受力均匀，应对其选配，要求3组弹簧在各自工作负荷下高度差（）。A、≤3mmB、≤4mmC、≤5mmD、≤6mm
位使各轮轴受力均匀，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为（）。A、（210±5）mmB、（256±10）mmC、（300±10）mmD、（268±2）mm
为了保证轴重符合标准，应测定一系弹簧每组弹簧在工作负荷下的高度，用加垫方法进行配平，一般整台机车高度之差（）。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm
韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀，应对其进行选配，使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤（），然后配成弹簧组。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
恒力支吊架处于正常工作状态时，（）。A、弹簧可以自由伸缩B、弹簧在规定范围内自由伸缩C、弹簧不能伸缩D、弹簧受力不变
高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配，以外圈工作高度为标准，同一轮对或同一转向架不大于（）。A、5B、4C、2D、3
组装轴箱弹簧时在轴箱体上依次放置轴箱弹簧调整垫、（）、轴箱弹簧组成。A、防震橡胶B、吊杆套筒C、上压盖D、轴箱弹簧
下心盘组装时，装用BY-A型防松螺母时，须安装弹簧垫圈。
为减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上石墨润滑脂，并应定期进行保养。
东风11型机车在组装弹簧时，同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。
单选题轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配，以外圈工作高度为标准，同一轮对或同一转向架不大于（）。A5B4C2D3
判断题摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。A对B错
判断题东风11型机车在组装弹簧时，同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。A对B错