空气制动的缺点是结构复杂、重量大、制造成本高和()时间较长,并且还多消耗发动机的动力。 A、制动滞后B、制动提前C、制动停止
电子控制装置的（）可以在接收到来自主控制单元的朝下的倾斜信号期间解决这个空气制动反应滞后问题，从而提高（）。
说明什么是M车的空气制动优先补足控制和T车空气制动优先补足控制策略，它们之间有什么不同？
KBGM制动系统的制动力分配原则是（）A、拖车空气制动优先补足B、拖车空气制动滞后补足C、均匀补足控制
简述CRH2A型动车组空气制动控制系统设备的组成。
空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
单轨车列车的制动虚拟混合功能可以使空气制动反应滞后，从而减小列车冲动。
HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）A、均匀制动B、拖车空气制动滞后补充控制C、拖车空气制动优先补足控制D、拖车空气制动优先补足控制
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。A、无变化B、滞后1～2sC、提前1～2sD、滞后3s
简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。
不属于制动控制策略的是（）。A、再生制动B、均匀制动方式C、拖车空气制动滞后补足控制D、拖车空气制动优先补足控制
判断题单轨车列车的制动虚拟混合功能可以使空气制动反应滞后，从而减小列车冲动。A对B错
单选题不属于制动控制策略的是（）。A再生制动B均匀制动方式C拖车空气制动滞后补足控制D拖车空气制动优先补足控制
单选题HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）A均匀制动B拖车空气制动滞后补充控制C拖车空气制动优先补足控制D拖车空气制动优先补足控制
问答题说明什么是M车的空气制动优先补足控制和T车空气制动优先补足控制策略，它们之间有什么不同？
填空题电子控制装置的（）可以在接收到来自主控制单元的朝下的倾斜信号期间解决这个空气制动反应滞后问题，从而提高（）。
问答题简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。
问答题简述CRH2型动车组空气制动控制部分由哪些部件组成?
填空题空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
单选题KBGM制动系统的制动力分配原则是（）A拖车空气制动优先补足B拖车空气制动滞后补足C均匀补足控制