填空题一号线地铁列车过压吸收电阻的额定电阻值(20℃)为()Ω,阻值允差范围为-5%~+7%

填空题
一号线地铁列车过压吸收电阻的额定电阻值(20℃)为()Ω,阻值允差范围为-5%~+7%

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一号线地铁列车空气压缩机的额定转速为()。

一号线地铁列车客室门的额定关门时间为()秒。

一号线地铁列车司控器的额定电压为()。

一号线地铁列车车辆差压阀的作用是()。

一号线地铁列车()制动电阻的作用为吸收反馈电能。

重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为()。 A.50kPaB.100kPaC.150kPaD.200kPa

TZQ2A型电阻器的额定电阻值为(),允许差±5%。 A、0.5QB、0.69QC、0.79QD、1.05Q

用万用表测量CJ8Z-150Z型电磁接触器控制线圈电阻值,对闭合线圈为R20℃=46;保持线圈R20℃=1240,允差应为()。 A、±3%B、±4%C、±5%D、±6%

两阻值相等的电阻,若并联的总电阻值为10Ω,则它们串联的总电阻值是()Ω。A5B10C20D40

以下设备绝缘电阻值符合要求的是()。A、电焊机二次对地的绝缘电阻值为2.1MΩB、I类工具的绝缘电阻值为8MΩC、II类工具的绝缘电阻值为4.5MΩD、III类工具的绝缘电阻值为3.3MΩE、移动风扇的绝缘电阻值为5MΩ

一号线地铁列车过压吸收电阻产生的热能通过()与周围流动空气的热交换进行耗散。

某电阻两端的电压为10v时,其电阻值为10Ω;但当电压为20v时,其电阻值也将为20Ω。

电阻两端电压为10V时,电阻值为10Ω,当电压升至20V时,电阻值将为()Ω。A、20B、10C、5D、不能确定

两阻值相等的电阻,若并联的总电阻值为10Ω,则它们串联的总电阻值是()Ω。A、5B、10C、20D、40

电阻两端的电压为10V,电阻值为10Ω;当电压升高到20V时,电阻值是20Ω。

写出一号线地铁列车过压吸收电阻的工作原理。

重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为()。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa

一号线地铁列车过压吸收电阻的额定电阻值(20℃)为()Ω,阻值允差范围为-5%~+7%

重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为()。A、吸收反馈电能B、提供制动信号C、输出制动信号分压D、限制制动电流

电阻两端电压为10V时,电阻值为10欧姆,当电压升至20V时,电阻值变为20欧姆。

以下检测的接地电阻值符合要求的是()。A、TN系统工作接地电阻值为2.1ΩB、重复接地电阻值为8ΩC、TT系统工作接地电阻值为4.5ΩD、防雷接地电阻值为3.3ΩE、起重机械接地电阻值为5Ω

电阻两端电压为10V时,电阻值为10欧 ;当电压升至20V,电阻值将为20欧。

填空题一号线地铁列车过压吸收电阻产生的热能通过()与周围流动空气的热交换进行耗散。

问答题写出一号线地铁列车过压吸收电阻的工作原理。

填空题一号线地铁列车司控器的额定电压为()。

单选题两阻值相等的电阻,若并联的总电阻值为10Ω,则它们串联的总电阻值是()Ω。A5B10C20D40

填空题一号线地铁列车()制动电阻的作用为吸收反馈电能。