单选题关于避航区的说法正确的是:() Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式 Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域 Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域 Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题
关于避航区的说法正确的是:() Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式 Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域 Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域 Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区
A

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅱ

D


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列说法正确的是________。A.警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近,船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶B.深水航路是指在规定的界限内,海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路C.浅吃水船舶通常不应使用深水航路D.以上均正确

在船舶定线制中,如果某规定的区域界限内,要求船舶必须非常谨慎地驾驶,则该区域称为:A.警戒区B.避航区C.环行区D.通航分道

为了减少横越船舶与已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。A、推荐航线B、警戒区C、避航区D、推荐航路

为了减少横越船舶与在建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。A、推荐航线B、警戒区C、避航区D、分道通航制

根据IMPO的有关文件,有关船舶定线制的说法下列哪个不确切()。A、如果禁止船舶进入一个规定范围的区域对于避免海难事故特别重要,则可以考虑建立避航区B、深水航路是指水道中可供船舶航行的较深水域C、在分道通航制向岸一侧的通航分道与沿岸通航那个带之间也可以使用分隔带D、在警戒区中可能推荐交通流方向

()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。A、警戒区B、避航区C、危险区D、穿越区

为了减少横越船舶与在已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。A、推荐航线B、警戒区C、避航区D、双向航路

英吉利多佛尔海峡船舶定线制包含的定线措施包括()。A、分道通航制和沿岸通航带B、分道通航制,深水航路和避航区C、分道通航制,深水航路和警戒分道通航制,深水航路和避航区D、分道通航制,深水航路,沿岸通航带和避航区

根据IMO的有关文件,下列哪个未被列入船舶定线制()。A、分道通航制B、避航区C、禁锚区D、船舶掉头区

以下关于船舶定线制的描述,说法不正确的是()。A、可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全B、可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险C、避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险D、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生

单选题为了减少横越船舶与在已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。A推荐航线B警戒区C避航区D双向航路

单选题船舶定线制包含()。 Ⅰ.过境航行; Ⅱ.双向航路; Ⅲ.推荐航路; Ⅳ.避航区; Ⅴ.分道通航制 Ⅵ渔区航路; Ⅶ.沿岸通航区; Ⅷ.环行航道; Ⅸ.警戒区; Ⅹ.深水航路。AⅠ~ⅤBⅡ~ⅤCⅡ~ⅨDⅡ~Ⅹ

单选题船舶定线制中,用以疏理汇聚区域交通流的定线措施有()。A避航区B推荐航线C警戒区D环形航道

单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶在警戒区内或附近航行时应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、不是使用相关分道通航制、深水航路或抵离邻近港口的过路船应避免进入警戒区 Ⅲ、船舶应避免在警戒区或其附近锚泊AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅢ

单选题英吉利多佛尔海峡船舶定线制包含的定线措施包括()。A分道通航制和沿岸通航带B分道通航制,深水航路和避航区C分道通航制,深水航路和警戒分道通航制,深水航路和避航区D分道通航制,深水航路,沿岸通航带和避航区

单选题()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。A警戒区B避航区C危险区D穿越区

单选题船舶定线制包含:() Ⅰ、过境航行; Ⅱ、渔区航路; Ⅲ、推荐航路; Ⅳ、避航区; Ⅴ、分道通航制; Ⅵ、双向航路; Ⅶ、沿岸通航带AⅢ~ⅦBⅠ~ⅥCⅠ~ⅦDⅡ~Ⅶ

单选题某船在定线制区域内航行,驾驶员应谨慎驾驶。下列有关对定线制的使用和判断正确的是()。A只要船舶沿着某一直通航路行驶,本船就拥有直航船的特权B船舶在定线制区域内航行时,因需要可以穿越航路或转向另一航路,因此,驾驶员必须谨慎驾驶C因实现了定线制,区域内各方向上的交通流得到了很好的组织,真正的通航分隔已经实现D本船因吃水所限在深水航道中航行,因此,在该行道内的所有船舶均为吃水受限船舶,航行中需要谨慎对待

单选题以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().A无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D以上都对

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列说法不正确的是:() Ⅰ、分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶 Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶 Ⅲ、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束AⅡ、ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题船舶定线制的目的()。 ①分隔相反的交通流,以减少对遇局面/态势的发生; ②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险; ③简化船舶汇聚区域内交通流的形式; ④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流; ⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流; ⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导,以减少搁浅的危险A①②③④B②③④⑤C②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥

单选题关于沿岸通航带,下列说法正确的是()A它是分道通航制的一部分B它是一种船舶的定线制形式C任何船舶均可使用沿岸通航带D以上均正确

单选题船舶定线制适用的水域包括:() Ⅰ、无冰的水域 Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域 Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶定线制中的避航区域是()。A有暗礁存在的区域B渔区C航行特别危险,船舶必须避离的区域D航行有危险,某些船舶可以不必避离的区域

单选题船舶定线制中的警戒区是()。A航行特别危险,船舶必须避离的区域B航行有危险,但不必避离的区域C必须谨慎驾驶且必须避离的区域D必须谨慎驾驶但不必避离的区域

单选题在船舶定线制规定的航路体系中,有关禁锚区的叙述正确的是()。A禁锚区是一个有规定界限的区域,在该区域锚泊是危险的,禁止任何船舶在该区域内锚泊B除紧迫危险情况外,所有船舶或特定类型的船舶应避免在该区域内锚泊C禁锚区是一个有规定界限的区域,在该区域锚泊或是危险,或是可能对海洋环境造成无法接受的损害,任何时候船舶均应避免在该区域内锚泊D禁锚区是一个没有明确规定界限的区域,在该区域禁止商船锚泊

单选题避航区是指()A它是船舶定线制的一种形式B在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域C所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域DA、B、C均正确