填空题DK-1型制动机“空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电--空转换扳键移至“空气位”,切断了()的电源,使其失去控制能力。

填空题
DK-1型制动机“空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电--空转换扳键移至“空气位”,切断了()的电源,使其失去控制能力。

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相关考题:

简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。

空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。

DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。 A、将转换板钮转换至空气位B、将转换阀153转至空气位C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压D、空气制动阀手把移至缓解位

DK-1型制动机”空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电-空转换扳键移至”空气位”,切断了()的电源,使其失去控制能力。

电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1制动机,空气位操作时,空气制动阀转换柱塞将使微动开关471(或472)动作,切断了()线的电源,使电空制动控制器失去控制。

试述DK-1型电空制动机空气位操作时,空气制动阀在中立位的综合作用?

DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。

空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断7()线的电源,使电空控制器失去控制。

DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。

空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使()失去控制。

空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“电空位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。

空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471或(472)动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。

电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。

空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“空气位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

单选题DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。A将转换板钮转换至空气位B将转换阀153转至空气位C空气制动阀手把移至缓解位D将非操纵端调压阀调整为列车管定压

填空题空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断7()线的电源,使电空控制器失去控制。

填空题DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

填空题空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使()失去控制。

填空题空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“空气位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

判断题电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。A对B错

填空题DK-1型制动机“空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电--空转换扳键移至“空气位”,切断了()的电源,使其失去控制能力。

填空题空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471或(472)动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。

问答题DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。A对B错