单选题过境路的运送费用，按承运当日《统一货价》计费，以（）为计价的基础。A瑞士法郎B人民币C英镑D美元

单选题
过境路的运送费用，按承运当日《统一货价》计费，以（）为计价的基础。
A

瑞士法郎

B

人民币

C

英镑

D

美元

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国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单( )内，注明这一绕行的经路。A.托运人记事栏B.发货人特别声明C.承运记事栏D.经由栏
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利用费用标准计算各项费用，需要有规定的计费基础。我国采用的计费基础有：()A、以直接费为基础B、以人工费为基础C、以材料费为基础D、以机械费为基础E、以人工费和机械费之和为基础
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现场管理费的计费基础选择正确的是（ ）。A．以直接工程费为计费基础B．以直接费为计费基础C．建筑工程以材料费为计费基础D．安装工程以人工费为计费基础E．建筑工程以直接费为计费基础
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包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶（）或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。A、速度B、时间C、里程D、油耗
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国际铁路货物联运的运送费用包括发送路运送费用和到达路运送费用。
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国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单“（）”栏内，注明这一绕行的经路。A、托运人记事B、发货人特别声明C、承运记事D、经由
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综合费用的计算和确定以（）为计费基数，以（）形式统一计费不实行类别工程单列，不分打桩、土建、吊装专业等。
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国际货物运输中，过境运送费用一般首先计算以（）为货币单位的数额。A、美元B、欧元C、人民币D、瑞士法郎
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“以毛作净”实际上就是（）。A、以净重作为毛重作为计价的基础B、按毛重计算重量作为计价的基础C、按理论重量作为计价的基础D、按法定重量作为计价的基础
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在国际铁路联运中，货物在过境国铁路的运费是（）。A、按发送国铁路的国内运价计算B、按到达国铁路的国内运价计算C、按过境国铁路的国内运价计算D、按国际铁路联运协定的统一货价计算
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发送路运送费用应按（）发送路国内规章规定计费，以发送国货币在发站向发货人核收。 A、承运当日B、承运次日C、承运前日D、承运后日
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（）规定了货物运送条件、运送组织、运送费用计算核收办法及铁路与发、收货人之间的权利和义务等内容。 A、《国际货协》B、《货协细则》C、《统一货价》D、国境铁路协定
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国际联运不换装运送车辆的洗刷和消毒，应由（）以自方器材和费用办理。A、发送路B、卸车路C、过境站D、到达国境站
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国际铁路货物联运的运送费用是由（）。A、发送路运送费用B、到达路运送费用C、过境路运送费用
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我国过境其他国家铁路的货物过境运送费用如何计收？
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基差交易是指以某月份的（）为计价基础，来确定双方买卖现货商品的价格的交易方式。A、现货价格B、期货价格C、合同价格D、交割价格
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过境路的运送费用，按承运当日《统一货价》计费，以（）为计价的基础。A、瑞士法郎B、人民币C、英镑D、美元
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国际联运，对于在过境路需绕道运送的超限货物，发站在承运前应检查发货人是否已在运单记事栏内填写商定的货物在过境路绕行经路的站名。
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国际物流的铁路的运费构成包括：（）A、发送路运送费用B、过境路运送费用C、到达路运送费用D、第一承运人的佣金费用E、国际物流的保险费用
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福建省计重收费计费取整的描述正确的是（）A、车货总重低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费B、车货总重大于5吨，计费不足20元时，按20元计费C、高速公路收费标准计价以元为单位，实行3.49元以下舍，3.50－7.49元归5元，7.50－9.99元归10元D、高速公路收费标准计价以元为单位，实行四舍五入
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（）客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。A、班车B、旅游C、包车D、出租汽车
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多选题国际物流的铁路的运费构成包括：（）A发送路运送费用B过境路运送费用C到达路运送费用D第一承运人的佣金费用E国际物流的保险费用
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单选题国际联运不换装运送车辆的洗刷和消毒，应由（）以自方器材和费用办理。A发送路B卸车路C过境站D到达国境站
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单选题国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单“（）”栏内，注明这一绕行的经路。A托运人记事B发货人特别声明C承运记事D经由
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单选题在国际铁路联运中，货物在过境国铁路的运费是（）。A按发送国铁路的国内运价计算B按到达国铁路的国内运价计算C按过境国铁路的国内运价计算D按国际铁路联运协定的统一货价计算
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判断题国际联运，对于在过境路需绕道运送的超限货物，发站在承运前应检查发货人是否已在运单记事栏内填写商定的货物在过境路绕行经路的站名。A对B错
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单选题国际货物运输中，过境运送费用一般首先计算以（）为货币单位的数额。A美元B欧元C人民币D瑞士法郎
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