需在车辆段停车场动车试验时,必须由司机操作,必须通知(),确认车下无人作业时方可动车。 A.维修B.列检值班室C.各工种D.通号公司
车下拆装电机,必须()以上作业,要有专人指挥,作业人员必须和叉车司机配合好,做好呼唤应答。确认无误后方可动车,车场作业接触网必须断电后方准作业。 A.两人B.三人C.四人D.五人
需在车辆段停车场动车试验时，必须由司机操作，必须通知（），确认车下无人作业时方可动车。A、维修B、列检值班室C、各工种D、通号公司
调车信号开放后，司机应及时动车。如须变更进路时，应通知司机或调车组人员。来不及通知时，可先关闭信号，确认（）方可转换道岔。A、信号关闭B、未动车时C、设备良好D、计划清楚
落车作业前，（）必须确认车上，车下无人作业或停留。非操作人员须远离车体，不得妨碍架车机操作。监护人员必须站在安全地点。A、班组长B、安全员C、调度D、作业指挥人
车下拆装电机，必须（）以上作业，要有专人指挥，作业人员必须和叉车司机配合好，做好呼唤应答。确认无误后方可动车，车场作业接触网必须断电后方准作业。A、两人B、三人C、四人D、五人
重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备的防溜作业，由司机（副司机）负责；动车前，司机须确认防溜撤除后，方可动车。
接触网作业车动车前，学习司机按规定撤除（）。经司机确认，并将铁鞋放于指定位置后方可动车。
接触网作业车动车前，经司机确认铁鞋放于（）后方可动车。
CRH380A统型动车组启动试验时，车下需要确认试验的（）车转动正常。A、TB、MC、T、M
车场动车试验，必须由司机操作，必须通知各工种，确认车下无人作业时方可动车。
动车前应加强联系，确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。
推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
移动机车时，（）确认车下有无作业人员，然后先鸣笛、后动车。A、无须B、必须C、看情况
移动机车时，一定要确认车下无作业人员，然后先（），后动车。
移动机车时，一定要（），然后先鸣笛后动车。A、确认车上人员B、确认车下有无人员C、确认机车周围人员
作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
在特殊箱作业的过程中，司机必须做到“一令一动”，无指挥手口令，（）。A、可以动车B、必须动车C、严禁动车D、低速档动车
单选题车下拆装电机，必须（）以上作业，要有专人指挥，作业人员必须和叉车司机配合好，做好呼唤应答。确认无误后方可动车，车场作业接触网必须断电后方准作业。A两人B三人C四人D五人
判断题重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备的防溜作业，由司机（副司机）负责；动车前，司机须确认防溜撤除后，方可动车。A对B错
填空题推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
填空题作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
填空题移动机车时，一定要确认车下无作业人员，然后先（），后动车。
单选题调车信号开放后，司机应及时动车。如须变更进路时，应通知司机或调车组人员。来不及通知时，可先关闭信号，确认（）方可转换道岔。A信号关闭B未动车时C设备良好D计划清楚
填空题接触网作业车动车前，经司机确认铁鞋放于（）后方可动车。
单选题移动机车时，（）确认车下有无作业人员，然后先鸣笛、后动车。A无须B必须C看情况
填空题接触网作业车动车前，学习司机按规定撤除（）。经司机确认，并将铁鞋放于指定位置后方可动车。