发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向。 A、进路表示器B、发车表示器C、发车线路表示器D、调车表示器
下列关于“指路式”调车规定描述正确的是()。 A.三等及其以上集中联锁的车站，越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业必须执行“指路式”调车的规定。B.二等及其以上集中联锁的车站，越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业(调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业以及动车组、自轮运转特种设备调车作业时除外)，必须执行“指路式”调车的规定。C.二等及其以上集中联锁的车站，除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外，其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。
始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。( )
调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼做发车的线路，称为编发线。（）此题为判断题(对，错)。
接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个______准许越过该信号机调车。
信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、()及车挡表示器。 A、预告、进路B、接近、调车C、进路、调车D、预告、调车
调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。
接车与发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（）灯光，准许越过该信号机调车。
车站通过能力包括咽喉通过能力和（）能力两部分。A、调车线B、编发线通过C、正线通过D、到发线通过
出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。
在调车场的编发线上，必要时可设（）信号机。A、发车进路B、出站兼调车C、接发车进路D、线群出站
在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）A、杂用线B、折返线C、备用线D、其他线
在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。
部分调车场线路直接发车，即采用（），使部分列车直接从（）出发，减少（）列向出发场的转线作业，使尾部能力得到提高。
正线出站兼调车信号机红灯熄灭时，下列叙述中不正确的是（）A、发车信号可以开放B、调车信号可以开放C、发车信号不能开放D、向该信号机的调车信号可以开放
单选题在调车场的编发线上，必要时可设（）信号机。A发车进路B出站兼调车C接发车进路D线群出站
填空题在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。
多选题平面调车区是指以调车作业为主或调车作业较多的区域，大致有（）A编组线调车区B中间站调车区C编发线调车区D发车线
单选题正线出站兼调车信号机红灯熄灭时，下列叙述中不正确的是（）A发车信号可以开放B调车信号可以开放C发车信号不能开放D向该信号机的调车信号可以开放
单选题发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（），区分进路方向。A进路表示器B发车表示器C发车线路表示器D调车表示器
问答题调车场（编发线）线路固定使用方案应考虑哪些条件？
判断题调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。A对B错
填空题接车与发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（）灯光，准许越过该信号机调车。
判断题出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。A对B错
单选题在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）A杂用线B折返线C备用线D其他线
填空题部分调车场线路直接发车，即采用（），使部分列车直接从（）出发，减少（）列向出发场的转线作业，使尾部能力得到提高。
填空题接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个（）准许越过该信号机调车。