某纵列式编组站驼峰解体能力为100列,尾部牵出线编组能力为90列,则该站的改编能力为()。 A、270列B、190列C、200列D、180列
在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。 A、解体B、编组C、解体和编组D、接发
牵张训练基本方法中，"可由治疗师用力并控制牵张方向、速度、强度和持续时间的短时间牵张"属于A.主动抑制B.自我牵张C.手法被动牵张D.重锤被动牵张E.滑轮系统被动牵张
中原油田通信网的通信电源系统,采用的PS系列开关电源的出线方式为()。 A、自由出线B、上出线C、下出线D、上出线和下出线两种
横列式技术站或简易驼峰、牵出线既编又解的改编能力,按其解体与编组能力之和确定。() 此题为判断题(对，错)。
车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。() 此题为判断题(对，错)。
位于线路的首、末端，及变电站的进出线或发电厂出线的（）杆塔，叫做终端杆塔。A第一基B第二基C第三基D第四基
光纤复合架空地线（OPGW）张力放线时，牵张场的位置应保证进出线仰角满足制造厂要求。一般不宜大于（），其水平偏角应小于7°。 A、25°；B、30°；C、35°；D、40°
计算牵出线改编能力的步骤为：第一，先计算一昼夜占用牵出线总时间；第二，计算牵出线（）；第三，计算牵出线改编能力。A、改编能力利用率B、改编能力利用度C、改编能力利用值D、改编能力利用比
（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。A、解体B、改编C、编组D、作业
在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。
车站通过能力包括（）能力和到发线通过能力。A、咽喉道岔通过B、道岔通过C、改编D、牵出线
牵张训练基本方法中，"可由治疗师用力并控制牵张方向、速度、强度和持续时间的短时间牵张"属于（）。A、主动抑制B、自我牵张C、手法被动牵张D、重锤被动牵张E、滑轮系统被动牵张
车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动时起至将车列转调车场，摘机后返回牵出线时止占用咽喉的时间。
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。A、解体B、编组C、发出D、解体和编组
某站牵出线有效长703m，计算该线可容纳50t敞车多少辆？
单选题牵张训练基本方法中，“可由治疗师用力并控制牵张方向、速度、强度和持续时间的短时间牵张”属于（）A主动抑制B自我牵张C手法被动牵张D重锤被动牵张E滑轮系统被动牵张
单选题车站通过能力包括（）能力和到发线通过能力。A咽喉道岔通过B道岔通过C改编D牵出线
单选题区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利用率和（）A计算各方向和车站的改编能力B计算各方向的改编能力C计算车站的改编能力D计算车站最终能力
单选题车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。A解体B编组C发出D解体和编组
单选题（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。A解体B改编C编组D作业
单选题在合理使用技术设各的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。A解体B编组C解体和编组D接发